Toată lumea știe că baza siguranței noastre este frâne bune. Aerul poate fi lovit în sistemul hermetic al frânei. Aerul de pe discurile de frână pot fi îndepărtate dacă le pompează. Eficiența frânelor va crește din aceasta și vor funcționa stabil și fiabil. Pentru a îndeplini această lucrare, veți avea nevoie de un asistent care să îl îndeplinească inconvenient. Rolul unui asistent este simplu - stați în cabină și grapă pe pedala de frână.
Ce să pre-bucăți:
recipientul din plastic pentru a scurge lichidul de frână uzat;
lichid de frână;
cauciuc sau furtun de silicon;
cheie pentru pomparea frânelor.
1
Frânele de pompare pot fi planificate și neprogramate. De îndată ce observați că pedala de frână este presată prea mult "ușor" sau alte modificări ale sistemului de frânare, ceea ce înseamnă că trebuie efectuate lucrările de reparații. Masina se varsa pe gropi de ascensor sau de observatii. Utilizând manualul de utilizare, veți studia caracteristicile sistemului de frânare.
2
Dacă pomparea discurilor nu este legată de înlocuirea planificată a fluidului de frână, apoi inspectați întregul sistem de frânare, fără a exclude conducta. Inspectați părțile interioare ale carcasei roții, asigurați-vă că nu există scurgeri. Defecțiunea detectată, datorită căreia aerul a căzut într-o frână hidraulică de frână sigilată, elimină. Acum începeți pomparea discurilor în funcție de schemă.
3
Frânele de pompare pornesc de la roata cea mai îndepărtată de cilindrul principal de frână - GTC. De exemplu, comanda poate fi ca aceasta: dreapta, apoi roțile din spate stânga, apoi partea din față - dreapta și stânga. Urmând această schemă, cu mai mare eficiență a aerului din sistemul de frânare.
4
Pregătiți un dispozitiv simplu cu care veți efectua frâne de pompare. Luați furtunul (plastic, silicon, cauciuc), astfel încât acesta va fi pe fitingul cilindrului de frână. Pregătiți recipientul - sticlă sau plastic.
5
Frână de lichid se toarnă în rezervorul de GTC. Lângă fiecare roată, curățați șocul de frână de montare de la murdărie. Scoateți dopul de închidere fiting. În recipient din plastic fierte, se toarnă niște lichid de frână. Coborâți un capăt al tubului în container, celălalt este îmbrăcat pe fitingul sângerării.
6
Dă echipa partenerului foarte intens click pe pedala de frână de mai multe ori, întârzierea în poziția apăsat. În același timp, începe un ușor de cotitură montarea. Lichidul de frână începe să iasă din rezervor în recipient tub. Prezența aerului în sistem vă definiți pe bule care au apărut. Înfășurați montarea, du-te la roata următoare. Utilizați lichid la sistemul de frânare la sistemul de frânare recomandat de producătorul mașinii.
7
Puteți pompa frânele fără un partener, dar acest lucru este mai laborioasă. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de o seringă, un container și un capac din rezervorul cu lichid de frână. In capacul rezervorului este introdus și ermetic fixat cu ajutorul unui material de etanșare seringă. Pre-în seringă formați un lichid. Pe rezervorul de frână, rotiți desenul sau. Pe roata, care va pompa, deșurubați montarea. Conectați rezervorul pentru a colecta lichidul de deșeuri, implate lichidul de frână cu o seringă.
După pompare, verificați frânele: dacă pedala este încă „moale“, aceasta înseamnă, de pompare din nou, sau este timpul pentru a efectua auditul discurilor de frână și tampoane. „Eșecul“ a frânelor apare adesea din cauza uzurii discurilor si tampoane. În acest caz, nu este necesar pentru a salva.
0
1462
