De ce rafturi pompare, cum să o faceți bine și dacă este nevoie de acest lucru - un subiect inepuizabil pentru discuții în miercuri de cai de fier. Pentru a înțelege complicațiile acestui fapt, fără îndoială, este necesar să împărți în mod clar cele două proceduri: Primul este nevoia de a pompa noi rafturi de depreciere pentru a se pregăti pentru instalare și funcționare ulterioară, al doilea - în pomparea rafturilor uzate, astfel încât acestea se poate opri încă de ceva timp. În orice caz, ambele operațiuni necesită o abordare gravă și atenția specialiștilor. Fără experiența relevantă, este puțin probabil să fie capabil să cheltuiască munca în mod competent și cu precizie.
1
Procesul de pompare a rafturilor imediat înainte de instalare este necesar datorită faptului că amortizorul de șoc poate să-și îndeplinească funcțiile în cazul în care stratul de aer va fi în manșonul său intern. Când acest lucru se va întâmpla în timpul transportului, este plin de anumite defecțiuni asociate cu atingerea zgomotului în timpul mișcării mașinii, distrugerea supapelor de accelerație, care vor determina o defalcare a sistemului de pistoane.
2
În plus, vor fi permise humpurile utile cu pompare să se identifice dacă mecanismul supapei încurajează sau poate că există alte defecte. Dacă vorbim despre amortizoare de șocuri de gaz, atunci un eșec nesemnificativ al rezistenței la supapă nu înseamnă neapărat o defecțiune. Să rezumăm: Pentru a evita problemele în viitor, rafturile de depreciere trebuie administrate în starea de lucru - la pompă.
3
Ați decis să luați în mod independent trucul cu pomparea? Aici este cel mai simplu mod: Fiți răbdători și concentrați, asigurați-vă un nou suport în sus și încet, fără mișcări ascuțite, comprimați până când partea sa de lucru se află în partea de sus a paharului timp de câteva centimetri. În această stare, tija de absorbție trebuie să fie asigurată timp de câteva secunde. Apoi încercați măsurarea și trageți-o fără probleme până la poziția colectată. Acțiunile similare ar trebui să fie făcute de două sau trei ori. Mai mult, așa cum spun ei, controlul controlului. Amortizorul de șoc pus vertical, țineți tija în sus. Cu jerks rapid, ne mutăm tija și nu ar trebui să existe eșecuri specifice. O astfel de operație de pompare asigură performanța amortizorului, înseamnă că poate fi înlocuită.
4
Există și alte tipuri de amortizoare, specificul de pompare a rafturilor din cealaltă. În astfel de cazuri, absorbantul de șoc este instalat de stocul cărții și comprimă încet, fără o claritate ulterioară. Câteva secunde în această poziție - și schimbați-o, întorcând stocul în sus, fără a lăsa poziția care fixează poziția în decurs de 4 până la 6 secunde. Apoi a pus în mod perfect tija - la limită, și astfel mai multe abordări. Nu uitați din nou despre etapa finală importantă când, cu locația verticală a amortizorului, trebuie să produceți mișcări rapide cu o tulpină situată în partea de sus.
5
Evaluați capabilitățile dvs .: Dacă sunteți un amator în Avtodel, doar un amator, nu aveți cunoștințele și experiența necesară, este mai bine să nu fiți capabili să stabiliți un rack personal. Tratați mașina cu proximitate - apoi aveți încredere în această lucrare responsabilă pentru profesioniști, care înțeleg că amortizorul este un mecanism complex cu principii specifice de funcționare. Trebuie să o rezolvați fin și să nu strângeți tija cu o cheie de gaz. La urma urmei, suprafața sa este susceptibilă la deteriorare și vulnerabilă la zgârieturi. Nici măcar mulți specialiști ai stațiilor de întreținere sunt conștienți de faptul că este imposibil să se folosească tokenul pneumatic pentru a instala amortizorul de șoc, deoarece va duce la o povară de șoc-dinamică a tijei. Tija, desigur, nu suferă, dar piulița de la capătul vibrațiilor poate deșuruba și să elimine amortizorul de șoc.
În jurul problema fezabilității resuscitare de suporturi de amortizare vechi nu subscriu o varietate de discuții. Fiecare dintre partizanii și adversarii acestei operații are propria opinie specială privind dreptul de piese de schimb perimate pentru a doua viață. Dar, să fie pregătit pentru faptul că o opțiune mai ieftină asociată cu procedura de recuperare, și să nu cumpere unul nou, poate afecta în mod semnificativ masina ta. Dacă primăvara lui este stors din sarcini, iar suspensia va suferi de defalcări, se așteaptă în curând revizuire. Alegerea este a ta.
1
1092
