Como escolher o pára-brisa

Como escolher o pára-brisa

Qualquer vidro automático é mais cedo ou mais tarde substituído. O mais vulnerável é o pára-brisa - é precisamente a maior carga durante um passeio. Sim, e os movimentos dos "zeladores" e pequenos seixos de debaixo de suas rodas e passando por carros levando ao aparecimento de arranhões e rachaduras no vidro da frente do carro. Então, como escolher pára-brisa de alta qualidade?

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Autoglass - A coisa é cara. Antes de dizer adeus a uma quantia considerável de dinheiro para novos pára-brisa, inspecione cuidadosamente a aquisição futura. Em um distrito automático de alta qualidade, você não encontrará lascas, microflacks, arranhões, arranhões. Deve ser absolutamente transparente (não enlameado e sem inclusões) e ter bordas suaves suaves. Certifique-se de verificar o vidro para distorção visual - tal defeito é encontrado com bastante frequência.

Vice de vidro da testa

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O próximo momento importante é sobre a autooglass original, deve haver marcação preta (como regra, é em um dos cantos do vidro). É aplicado na fábrica ou por gravura química, ou por gravura. Na marcação é a data de fabricação, marcas de olegas, informações sobre a fábrica, informações sobre o tipo de vidro. Se a marcação estiver ausente, provavelmente na frente de você de seu copo de artesanato, que, com o menor impacto, divide-se em fragmentos nítidos e, quando a temperatura cai - explosão.

Testa de vidro4.

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Escolhendo um pára-brisa, prefira a opção padrão, cujas dimensões são perfeitas para o seu carro. Vidro não-padrão Depois de algum tempo pode começar um "andar", passando o carro na umidade do salão, poeira, sujeira. By the way, as janelas do carro estão sujeitas a certificação obrigatória, por isso não hesite em pedir ao vendedor para apresentar os documentos necessários. Primeiro, estamos falando sobre a segurança de você e seus entes queridos, em segundo lugar, você paga dinheiro, não um doce.

Lob glass3.

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Os autoglasses frontais são de camada simples (eles são chamados "Stalint") e em múltiplas camadas. vidro de camada única é necessariamente submetidas a um tratamento térmico especial, devido ao qual ele é dispersado em partículas pequenas, mas estúpidas. A opção de camada simples é na maioria das vezes compradas para montagem nas laterais ou traseiras aberturas do carro. Escolha um multi-camada "triplex", como o pára-brisa. A tecnologia de fabrico "triplex" é como se segue - várias camadas de vidro são amostrados com um filme transparente de polímero de alta qualidade. No caso de danos mecânicos ao pára-brisa, é o filme que irá realizar os fragmentos, de modo que não irá prejudicar nem o motorista ou passageiros.

Lob glass6

Seguindo as recomendações acima, até mesmo o motorista-iniciante será capaz de escolher pára-brisa de alta qualidade.

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Victoria. 2018/10/02 a 2:56.

I escolher Japs. O que um carro é Nissan que AGC óculos. Testado mesmo quando o carro queimado. Os lados têm blindado, e não há subpalin no vidro. Meu custo quase 10 mil há dois anos na loja, eu achei mais barato em Avito, levou.

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Anton 2018/07/07 em 02:11

Melhor do que Pilkington vidro não foi de mim. A aldeia é simplesmente perfeito. É muito claro tudo pode ser visto (eu de alguma forma observado a partir de um amigo em um carro distorção - ele pode ser normas visíveis, e eu pareço um olhar significativo). É caro, mas você pode economizar comprando no mesmo Avito. I passado trouxe lá, mas eu vi na Boksbury. Convenientemente, você está pagando apenas se tudo arranjado. Bem, isto é, o risco é somente se você não sabe como escolher o vidro e não percebeu o defeito.

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