Każdego roku każdy właściciel samochodu stoi w obliczu potrzeby zmiany gumy z zimą latem i odwrotnie. Nie jest to problem, jeśli masz już oba zestawy gumy, a po prostu jeździsz do turystyki dla ich zmiany. Ale jeśli nadal musisz kupić nową gumę letnią, twoja głowa jest zajęta tylko jedna myśl - jakie letnie opony lepiej kupić dla samochodu?
Opony przypisały wiele roli w zapewnieniu bezpieczeństwa kierowcy i innych pasażerów samochodowych. Są odpowiedzialni za opór samochodu na drodze, siłę jego sprzęgła z częścią podróży i długości ścieżki hamowania. Dobrze wybrane opony pod wieloma względami zapewniają bezpieczeństwo trasy i spokojnego wykończenia w punkcie docelowym. Terminowa wymiana gumy wynosi tylko jeden czynnik, radykalnie wyróżniające opony zimowe i letnie - jest to materiał ich produkcji. Aby zmniejszyć wpływ podwyższonych temperatur na kółkach, opony letnie są wykonane z stałych żywic przy użyciu specjalnych substancji chemicznych, które zapobiegają ich zmiękczaniu i utraty cech operacyjnych podczas ogrzewanego przez Słońce. Bardzo zależy od wzoru bieżnika. Najlepsze sprzęgło z powierzchnią drogi zapewnia koła, których ochraniacz ma asymetryczny wzór. Symetryczny i kierunkowy obrońca jest dobry na mokrej drogi - jest w stanie usunąć maksymalną ilość wody z samochodu. Aby poprawić właściwości aquaplaminacji na niektórych oponach z asymetrycznymi rysunkami, wykonane są specjalne rowki deszczu, obecność, których angielskie słowa "Aqua" lub "deszcz" mówi, zastosowano obok nazwy modelu opony. Od głębokości bieżnika właściwości pasabilizacji samochodu są bezpośrednio zależne niż jest głębiej - Większy brud będzie mógł przezwyciężyć samochód.Znając wszystkie te niuanse, możesz wybrać gumę na własną rękę, idealnie nadaje się do samochodu. Jeśli twój budżet jest ograniczony - nie kupuj drogich opon, używanych, lepiej wybrać niedrogą wersję nowej gumy budżetowej, na przykład, na przykład, Michelin Energy XM2. lub Continental Contarius Cococontact 3.. W końcu kupując nie nowe koła, nie możesz wiedzieć na pewno na temat integralności swojego przewodu, obecności ukrytych cięć lub "przepuklin", ale właśnie z gumy, że bezpieczeństwo zależy od ścieżki.