Konieczna jest po prostu zmiana gumy z początkiem sezonu zimowego. Ale jej wybór nie jest łatwy. Producenci opon są coraz bardziej zaskakujący przez różnorodne asortyment. Ale głównym pytaniem przy wyborze rodzaju opony są kolce lub rzep?
1
Przetrwała guma od dawna zyskała autorytet wśród kierowców. Dzięki głębokie obrońcy, miękka guma, zapewniany jest doskonały ruch śniegu. Skoki pomagają kontrolować samochód na lodowatej drodze, przylegając do powierzchni drogi. Lokalizacja kolców ułatwia kontrolę zarówno podczas jazdy, jak i podczas hamowania.
2
Wady kauczuku z kołków obejmują fakt, że hałas podczas poruszania się i powoduje wibracje. Zużycie paliwa w samochodzie jest nieznacznie zwiększone. Dzięki bardzo szybkiej jazdy można myć, a nawet wylecieć. Kauczak z wysokiej jakości jest wystarczający przez około 3 sezony.
3
W produkcji opon najważniejsze jest umiar w sztywności gumy. Samochód na takich oponach jest kontrolowany zarówno na mokrej drodze, jak i na śniegu. Pewny wzór bieżnika pozwala oponom zapewnić sprzęgło z drogą.
4
Na rzep jest bardziej odpowiedni do jazdy po mieście, gdzie rzadko znajdują się lodowate drogi. Przyczepność z lodem w takich oponach jest znacznie gorsza niż te. W wysokich temperaturach powietrza opona staje się bardzo miękka, co również pogarsza jazdę.
Wybierając buty zimowe na maszynę, nie powinieneś oszczędzać. Lepiej kupować lepsze towary i poczuć pewność siebie za kierownicą o każdej porze roku.
Udostępnij porady:„Które opony są lepsze zimą: kolce lub rzep”
0
1271
