Opona o niskim ciśnieniu robisz to sam

Każdego roku popyt na samochody ze zwiększoną przepuszczalnością staje się coraz wyższe. Smaki samochodowe chcą, aby jego stalowy koń jeździ wszędzie. Ale poradzić sobie z poważnym samochodem terenowym, wymaga specjalnych urządzeń, które zwiększają przepuszczalność. Takie urządzenie jest uważane za niskie opony ciśnieniowe, których koszt jest kilka razy wyższy.

Jak więc zwiększyć możliwość pasażności swojego samochodu i jednocześnie oszczędzać? Odpowiedź jest prosta. Dokonać opon niskociśnieniowych własnymi rękami.

1

Informacje ogólne dotyczące opon niskiej ciśnienia

Te opony nie są takie jak te, które można zobaczyć w zwykłych samochodach. Wyróżniają się ich ogromnym rozmiarem. Najważniejszą różnicą zależy od ich nazwy - ciśnienie w oponach jest znacznie mniej, tylko 2-4,2,25 kg / cm². Ze względu na tę funkcję osiągnięto wysoką przepuszczalność. Zasada działania opon niskiej ciśnienia jest porównywalna z poduszką powietrzną, redystrybuują masę samochodu w całym płaszczyźnie, a w wyniku czego zmniejsza ciśnienie na ziemi. W ten sposób samochód z takimi oponami jest w stanie łatwo jeździć na bagnach, śniegu i brudu.

2

Funkcje produkcji opon niskiego ciśnienia

Do wytwarzania opony niskiego ciśnienia najłatwiejszy sposób korzystania z nowej lub gumy używanej z samochodu GAZ-66 lub ZIL 131. Możesz także użyć starych opon lotniczych, mogą wytrzymać ciężkie obciążenia niż motoryzacja.

Początkujący w tej działalności powinni zaspokoić kilka zapasowych opon. Jeden z nich można wyciąć i zapoznać się z jego wewnętrzną strukturą, jako warstwy, które grubość itp są wklejone. Wraz z drugą oponą może być już przeszkolony w produkcji i ćwiczyć kilka technik:

• Cięcie kawałków gumy na szablonie przez nóż papierniczy.
• Zdolność do cięcia na głębokości.
• Ciągnięcie drutu.

Rozwój tych technik ułatwi i przyspieszy pracę nad produkcją opon.

3

Algorytm opony niskiego ciśnienia

Proces wytwarzania opon niskiego ciśnienia z własnymi rękami jest stopniowe usuwanie kilku warstw z opony źródłowej. Działania są wykonywane zgodnie z określonym algorytmem, który obejmuje usunięcie gumy z częściami bocznymi iz bieżącą, usuwanie rdzeni mocujących. Sztywność nowych opon da nowy wzór bieżnika.

Tak więc nie ma problemów w procesie pracy, powinieneś zapasować wszystkie niezbędne narzędzia: ostry nóż, czas, młotek, hydraulika i wciągarka.

Produkcja występuje na etapach:

1. Pierwszą rzeczą, jaką koła należy myć i pozwolić im wyschnąć.
2. Następnie narysuj na rysunku koła nowego bieżnika. Możesz to zrobić za pomocą zwykłego markera, główną rzeczą jest to, że zaznaczone linie są wyraźnie widoczne. Jako wzór bieżnika najczęściej robi choinkę.
3. Następnie na skraju wewnętrznego okręgu wykonujemy nacięcie. Potem świętujemy bok i wyciąć małe kawałki gumy, drut będzie pod nimi. Jest modny i usunięty przez wciągarkę.
4. Teraz możesz przystąpić do sadzonek przez rysowane linie bieżnika. W miejscu gumy Remap, przyklejamy się do kleszczy i wyciągamy go z wciągarką. Konieczne jest ciągnięcie w taki sposób, aby oderwać niepotrzebne kawałki warstwy gumowej z koła. Oderwane części są następnie odcięte nożem.
   
5. Powtarzamy opóźnienie z innymi częściami.
6. Po zdejmowaniu niepotrzebnych kawałków czyszczymy nagie powierzchnię papier ściernym.
7. Opona jest gotowa, ale ramy są dla niego konieczne. Jest zbierany z metalowych rur, dysku i płytek. Wszystkie elementy są zgrzewane, zgrupowane są miejsca spawalnicze.
   
8. Wkładamy oponę na wykonanej ramce i pompowaliśmy.
9. Powtarzamy wszystkie przedmioty z innymi oponami i włóż do samochodu.

Na tym kończy się wytwarzanie opon niskiego ciśnienia. Transport jazdy na SHT jest znacznie bardziej skomplikowany, więc przestrzegaj ostrożności na turach.