Instalowanie kierownicy sportowej w samochodzie jest jednym z etapów strojenia. Sportowa kierownica poprawia obsługę samochodu i zmniejsza zmęczenie kierowcy w złożonych trybach ruchu ze względu na bardziej przemyślany, w porównaniu ze standardową kierownicą, ergonomią. Ale instalacja nowej kierownicy wymaga znajomości pewnych niuansów edycji.
1
Zaczynamy ustawić z demontażu starej kierownicy. Pierwszą rzeczą, jaką wyłączamy baterię z sieci pokładowej. Następnie usuń dekoracyjną podszewkę klasę. Może być przymocowany do obu ukrytych zatrzasków i ukrytych śrub z tylną stroną pamięci RAM. Pod okładziną znajduje się grupa kontaktowa Klason i poduszki powietrznej. Odłącz z nich złącza przełączające. Odkręcając cztery śruby, ostrożnie usuń moduł poduszki powietrznej z kierownicy. W głębi niszej można stać się widocznym środkowym nakrętką kierownicy na wale kierownicy. Napraw kierownicę w pozycji stałej i klucza końcowego z rozszerzeniem, odkręcimy centralną nakrętkę. Sadzenie kierownicy na wale jest bardzo gęste, nie można go usunąć rękami. Wymaga to specjalnego ściągacza. Zamontuj ściągacz ściśle zgodnie z instrukcjami i dokręć wał śrubowy przed wyjmowaniem wiązki z połączenia szczelinowego. Wszystko skończyło demontaż.
2
Istnieją dwa rodzaje kierownicy sportowej - przeznaczony do montażu na określonym modelu samochodowym i uniwersalnym. Podczas instalowania kierownicy pod określonym modelem samochodu nie występują trudności. Zbiegają się ze wszystkimi siedzeniami i złączami przełączającymi. Wystarczy zebrać wszystko w odwrotnej kolejności. Po montażu podłączyć terminal baterii i sprawdź wydajność wszystkich przycisków na kierownicy. Zwracamy uwagę na wskazanie winy poduszek powietrznych na desce rozdzielczej. Wraz z odpowiednim połączeniem nie powinien świecić.
3
Instalowanie uniwersalnej kierownicy jest bardziej problematyczne. Pierwszą rzeczą, która będzie potrzebna jest adapter adaptera, zaprojektowany specjalnie do zainstalowania tej kierownicy na modelu samochodu. Wskazane jest zastosowanie adapterów znanych producentów, takich jak Momo, Sparco, Nardi. Twoje bezpieczeństwo zależy od jakości produkcji. Podczas instalacji, najpierw adapter jest przymocowany do wału kierownicy i już do niego - sama kierownica. Wszystkie wymagane elementy złączne powinny być dołączone do adaptera i kierownicy. Nie używaj śrub, szpilki do spinaczy i ogólnych orzechów - ulepszone łączniki są używane w kierownicy. Po instalacji podłącz złącze CL.XON i włóż dekoracyjną wtyczkę. Podłączamy terminal baterii i sprawdzamy wydajność sygnału dźwiękowego. Wszystko może być na drodze.
4
Podczas instalacji uniwersalnej kierownicy sportowej należy pamiętać, że niektóre z standardowych funkcji zostaną utracone. Najważniejszą rzeczą jest to, że tracisz poduszkę powietrzną. Po prostu nie jest w uniwersalnym kierownicy. A deska rozdzielcza świeci wskaźnik wypadku poduszki. Będzie to konieczne, aby uzyskać specjalne "oszukiwanie", aby ominąć kontrolera. Lepiej ładować specjalistę, ponieważ Istnieje ryzyko uszkodzenia kontrolera, a odpowiednio zablokować pracę wszystkich innych poduszek powietrznych. Tracisz również wszystkie funkcje przycisków serwisowych na standardowej kierownicy - Cruise Control, Audio Control, Telefon itp. W niektórych przypadkach zatrzymuje się automatycznie, aby powrócić do pierwotnej pozycji przełącznika wskaźnika Rotor.
Mamy nadzieję, że te krótkie zalecenia pomogą ci bez większej trudności i wysokiej jakości do zainstalowania kierownicy sportowej. Pamiętaj - Twoje bezpieczeństwo zależy od jakości komponentów i dokładności. Powodzenia na drogach!
0
993
