Jak zainstalować okna

Zainstaluj okna zasilania do samochodu, w którym nie są one dostarczane przez producenta - nie trudne. Aby uzyskać instalację, będziemy potrzebować - zestaw okien zasilania (zwany dalej ESP) i śrubokrętem z różnymi dyszami.

Pakiet ESP obejmuje wszystkie niezbędne części do instalacji - okablowanie, wtyczki, przyciski, łączniki, kable gumowe, aby rozciągnąć okablowanie wewnątrz drzwi. Jeśli nie ma czegoś w swoim zestawie, musisz kupić osobno.

Wyłącz baterię (akumulator) lub oddzielnie wyłącz obwód zasilania i podświetlenie wewnątrz samochodu (panel przyrządów, przyciski). W pełni usuń wewnętrzną warstwę drzwi samochodowych (karta drzwiowa).

Napraw szkło na szczyt górnej części samochodu, ponieważ następnym krokiem będzie usuwanie standardowych okien, uchwytu i wewnętrznego mechanizmu, który zamienia szkło. Napraw mocno na takim poziomie, aby uzyskać dostęp do usuwania, a następnie zainstalowanie mechanizmu Windows. Robimy śrubokręt i odkręcimy śruby łączące szkło drzwiowe i mechanizm Windows, usuwamy prowadnicę tego mechanizmu, dorastając na dole, a następnie górne nakrętki. Odkręcimy nakrętki mocujące pokrętło. Delikatnie odłącz cały mechanizm i użyj nagłówka przewodnika (lekko zbliża się do śrubokręta) przez otwór w drzwiach. Mechanizm jest zdemontowany.

Idź do instalacji ESP. Zostaniemy przyłączeni do tych samych dziur, w których były stare okna. Włóż cały mechanizm na karcie drzwi w już zmontowanej formie (instrukcja na zespole EPS jest dołączona), szkło delikatnie pomiń do pozycji "Otwórz". W otworze, gdzie środkowa część zdemontowanych okien była wcześniej zamocowana, dolna część EPS jest podawana. Dokręć śruby. Mechanizm EPS zostanie naprawiony.

Następnie musisz podłączyć mocowania w układzie dźwigni z mocowaniem na szybie. Składanie kontaktów napięcia Windows z baterii samochodowej, a następnie łączymy mechanizm EPS z barem na szybie. Łączymy je za pomocą śrub, które przychodzą w zestawie. Części picia muszą się dobrze nasmarować. Izolat drutu.

Podręcznik zamocowany zakończony. Następnie pracuj z elektrykiem. Leżamy ścieżkę przewodów od drzwi do miejsca mocowania przycisków. Wybierz miejsce na przyciski, możesz wyciąć w dowolnym miejscu w samochodzie. Najbardziej wygodne miejsca w pobliżu kierownicy, na drzwiach lub obok hamulca ręcznego. Najtrudniejszą rzeczą jest utorowanie okablowania z drzwi stojaków do pulpitu nawigacyjnego. Rack ma małe zapasowe otwory, przez nich i rozciągnij. Drut weź przekrój co najmniej 1 kwadratowy. mm. Wkładanie okablowania, aby nic nie dotyczy, zwłaszcza części, które poruszają się i sam mechanizm ESP. Moc do EPS wziąć z zapalniczki papierosowej. Połączenia elektryczne są produkowane według następującego schematu.

Po montażu opisanego powyżej schematu, podłącz baterię i sprawdź, ile się skończyłeś. Dołącz zapłon i ogólne światła, sprawdź, czy podświetlenie przycisków ESP działa poprawnie. Jeśli przyciski nie świecą, należy zamienić przewody na stykach przycisków w gniazdach 3 i 6 na rysunku. Sprawdzanie pracy bezpośrednio ESP. Szkło powinno być obniżone i łatwo rosnące, bez jeździe i skakania, nie powinien wychodzić z prętów przewodników. Dodatkowo, szklane slajdy są jeszcze łatwiejsze, można lekko smarować uszczelkę z silikonowym smarem. Zainstaluj przycinanie drzwi.

Przypadkowo przypadkowo potrzebny do awarii, aby otworzyć lub zamknąć okno samochodu w przypadku błędu ESP, zalecamy, aby mieć uchwyt awaryjny dostarczany przez zestaw instalacyjny. Instalacja ESP jest zakończona. Ciesz się użyciem!