Jak sprawdzić cewkę zapłonową wazon

Samochód jest złożonym mechanizmem z trudnym systemem, który składa się z różnych szczegółów. Często zdarza się, że nawet doświadczony kierowca nie może dowiedzieć się jakoś, wydawałoby się to drobiazg. Zobaczmy więc bardziej szczegółowo, jak ma rację i szybko sprawdzić cewkę zapłonową i ogólnie, dla której należy to zrobić.

1

Przetwarzać niuanse.

Rola tego szczegółu jest trudna do przesadzania, ponieważ w rzeczywistości pozycja odgrywa ważną rolę w normalnej pracy całego samochodu. Głównym zadaniem takiej cewki jest stworzenie napięcia, który jest potrzebny do pojawienia się iskry. Bez tego system działa, jak powinno być, na pewno nie będzie.

Jeśli masz przybliżone porównanie, można powiedzieć, że rozważane dane szczegółowe jest pewnym transformatorem, przez który prąd elektryczny o mocy 15 woltów (można nazwać wersją mini), a wyjście jest wyposażone w moc kilku kilowatów . Niestety, często zdarza się, że cewka zapłonowa nie powiedzie się, a najczęściej z powodu uszkodzenia warstwy izolacyjnej lub przerwy na cewkę. W nim napięcie ze średniej staje się wysokie, a zatem jest miejscem zwiększania napięcia.

Rozważmy indywidualną cewkę zapłonową typu. Najczęściej znajduje się w nowoczesnych samochodach. Istnieją dwa rodzaje uzwojenia, a pierwsze ma rdzeń typu wewnętrznego, ale drugorzędny jest zewnętrzny. Jest w transporcie z zapłonem typu elektronów, który ustawia takie cewki. Kiedy odkryli, że reprezentuje taką cewkę, a dla tego, co jest potrzebne, możesz teraz przejść do analizy pytania - jak zrozumieć, że cewka jest wadliwa.

2

Oznaki kłopotów

Natychmiast przejdź do przypadku, są to znaki, które natychmiast wyjaśniają, że coś jest nie tak z cewką zapłonową w samochodzie:

• Silnik zaczyna publikować do niego outsiderów, nieznośnikowe dźwięki, a to trwa przez długi czas lub regularnie.
• W przypadku niskich temperatur silnik sprawia, że \u200b\u200bniezrozumiałe dźwięki "Troit, aż nie zostanie całkowicie.
• Jeśli w okresie wysokiej wilgotności są awarie w pracy "serca"
• Jeśli podczas gdy kierowca jest dostrojony do pedału przyspieszenia, wystąpi błąd silnika.

Przyczyny, które mogą prowadzić do awarii pracy:

• Uszkodzenie typu mechanicznego. Jest to wyraźne i najczęstsze przyczynę, na których Cewka zapłonowa szybko się nie powiedzie. Nadal może być starzenie się samochodów, a następnie izolacja wchodzi w ruinę, przepływy oleju itp.
• W przypadku, gdy związek styku jest uszkodzony. Często się dzieje z powodu ciężkiego opadu śniegu lub deszczu lub podczas myjni samochodowej.
• Przegrzanie samochodu, najczęściej poszczególne cewki cierpią na takie. Jest przegrzanie, który staje się przyczyną krótkiej obsługi większości cewek, nawet jeśli są nowe i drogie. Wskaźnik ten nie jest łatwy do zarządzania, ale w zasilaniu, aby zapewnić samochód o wysokiej jakości płynu chłodzącego.

Przyczyny i objawy są wyjaśnione, teraz zrozumiemy, jak sprawdzić cewkę zapłonową.

3

Sprawdzanie elementu zapłonowego

Obecnie specjaliści używają tylko kilku sposobów na zweryfikowanie przedmiotowych szczegółów w samochodzie. Pierwszy sposób, w jaki rozważymy, jest czek "na iskry":

• Ta metoda jest istotna, ponieważ można to zrobić w dowolnym momencie roku, w dowolnych warunkach, gdziekolwiek jesteś, co jest główną zaletą tej metody.
• Ponadto ma również wiele innych niuansów, głównymi są niedokładność metody i jego ciężkości.
• Wszystko, czego potrzebujesz, będzie dla takiego czeku - świeca, (praca), przejście i klucz do świec.
• Najpierw musisz zobaczyć wizualnie, jak wysokiej jakości izolacja okablowania (tak, że jest holistyczna). Nie zapomnij wyłączyć zapłonu i. w pełni. Jeśli po inspekcji upewniłeś się, że nie ma uszkodzeń izolacyjnych, kontynuujemy nasze czek.

• Tak więc, usuwając ze świecy jej końcówki, po tym, jak będzie musiał być podłączony do świecy (którą zameldowałeś z wyprzedzeniem i który jest pracą).
• Zdobądź samochód. Można to zrobić, zarówno niezależnie, jak i przy pomocy jakiegoś przyjaciela.
• W przypadku, że wszystko jest w porządku z cewki, od razu po operacji pochodziły widać iskrę. Ważne jest tutaj, że kolor fioletowy był iskrą, jeśli widział, że iskra nie jest bardzo silny i ma kolor żółty, oznacza to, że nie wszystko jest w porządku (lub z samej cewki).
• Jeśli nigdy nie pojawiła się iskra, oznacza to, rzeczywiście, Twój cewka jest bardzo uszkodzony i wymaga naprawy lub pełnoprawny zamiennik.
• Jeżeli istnieje kilka cewek w samochodzie, to niezbędne do przeprowadzenia tego rodzaju badania za ich wykonanie indywidualnie.

Każdy, kto zdecyduje się niezależnie sprawdzić cewkę, koniecznie należy pamiętać o głównej reguły - trzeba być ostrożnym w tej branży i nie można dotknąć do szczegółów rodzaju prądu typu.

W przypadku gdy w trakcie kontroli, że nie masz zapasowego świecę (pracy) w zasięgu ręki, wystarczy odkręcić jedną świecę z silnika samochodu. Asystent w tym przypadku będzie to klucz do świec.

Tak więc, nie tylko będzie w stanie sprawdzić cewkę zapłonową, ale także świece na ich wydajność.