Неприятности с колесами автомобиля случаются у каждого водителя. Несмотря на большое количество станций технического обслуживания, на дорогах автолюбитель обязан знать, как самостоятельно выйти из создавшегося положения. Для таких случаев в багажнике держат следующие инструменты: домкрат, знак аварийной установки, башмаки под колеса, баллонный ключ, манометр, насос.
1
Вначале необходимо выполнить предварительные работы. Переместить машину с проезжей части на ровную площадку. Включить стояночный тормоз, аварийную сигнализацию. По обе стороны машины установить знак аварийной остановки, в ночное время – фонари. Аварийный знак ставится на расстоянии 15 м от машины в городских условиях и на 30 м за городом.
2
Установите под колесо, расположенное по диагонали от поврежденного, башмаки для дополнительной фиксации двигателя от самопроизвольного перемещения. Приспособления ставят с двух сторон колеса. Башмаки можно заменить камнями дли другими массивными предметами.
3
Отверните специальным ключом гайки или болты крепления демонтируемого колеса на четверть оборота. Не рекомендуется отворачивать крепеж полностью.
4
Снимите с автомобиля запасное колесо и установите под автомобиль рядом со снимаемым колесом. Такая мера предосторожности позволит избежать неприятностей, если домкрат во время съема колеса свалится или сломается.
5
Изучите место для установки домкрата – опорная поверхность должна быть ровной и твердой. Не допускается устанавливать приспособление на щебень или песок. Установите домкрат как можно ближе к снимаемому колесу. Возможные места установки домкратов указаны в инструкции по эксплуатации машины.
6
Поднимите домкратом сторону с поврежденным колесом до получения гарантированного зазора между колесом и землей. Для поднятия машины необходимо использовать устройство, которое входит в комплект оснастки для данного авто. Большинство автолюбителей предпочитают возить с собой ромбовые домкраты – у них низкая высота подхвата.
7
Отверните весь крепеж колеса и снимите его. После нужно очистить поверхность ступицы, шпильки ступицы и отверстия в колесном диске от грязи и надеть запаску. Проверьте правильность установки – колесо после приложения нагрузки должно быть зафиксированным даже без установки крепежа.
8
Затем следует закрепить колесо штатным крепежом. Гайки или болты заворачивают поочередно в диаметрально противоположных местах. Опустите автомобиль домкратом на землю и повторите затяжку.
9
Проверьте манометром давление в шине, при необходимости следует подкачать колесо насосом. Проверите, не пропускает ли ниппель воздух.
10
Дальше нужно демонтировать из-под колес все дополнительные средства, уложить инструмент в багажник и можно продолжить движение.
Необходимость замены колеса обычно появляется на безлюдной дороге, в дождь, когда водитель нарядно одет. Очень редко все это происходит в солнечный день или когда полная машина друзей. Но все равно эту работу должен выполнить сам водитель, не дожидаясь мастеров из сервисного центра – на работу уйдет несколько минут, а он на время станет центром внимания водителей, проезжающих мимо.
0
1210
