Как подтянуть рулевую рейку

К огромному сожалению, не все водители, имеющие права и сидящие за рулем транспортного средства, могут правильно обслуживать свое авто, именно поэтому, сегодня мы с вами подробно разберемся в том, как в случае необходимости своими руками подтянуть рулевую рейку.

1
Подробности и нюансы процесса

Для тех, кто не в курсе или же просто для напоминания – рейка рулевого типа является одной из частей колесной системы, и соединены между собой эти детали шаровыми наконечниками. Если ваш автомобиль отечественного производства, то, скорее всего, на нем установлена механическая рейка, а вот гидравлические детали чаще всего стоят на иномарках, но и здесь, порой, встречаются исключения.

Здесь же отметим, что совсем не важно, какой у вас автомобиль, потому как со временем, в любом случае, деталь выйдет из строя и будет требовать замены или же ее подтяжки. Рулевая рейка – это такая деталь, которая на себя берет нагрузку во время заезда в ямы или при ударах, а по нашим дорогам без этого просто не обойтись, как бы аккуратно водитель не ездил и не старался избегать ударов и ям. Итог следующий – поздно или рано владельцу придется менять сей узел при любом раскладе.

Для того чтобы понять, что такой узел нуждается в ремонте, необходимо произвести технический осмотр всей ходовой части. Если вы не разбираетесь в этом вопросе, тогда вам нужно будет обратиться за помощью в ближайший автосервис.

Если для поворота руля водителю необходимо прикладывать дополнительные усилия, это первый признак того, что с рулевой рейкой не все в порядке и скорее всего, она требует ремонта. Помимо всего прочего, когда с рулевой рейкой какие-то сбои, водитель может услышать сильный стук в руле или же увидеть, что масло вытекло.

2
Подтягиваем рулевую рейку

Чаще всего, в современных автомобилях установлены рейки гидравлического типа, потому как этот тип детали точно и быстро передает поворот руля, даже если скорость достаточно высокая.

Рулевая рейка приходит в негодость не быстро, но постоянная езда по неровным дорогам с ямами и выбоинами – это прямой путь к поломке рассматриваемой детали. Помимо всего прочего, лежачие полицейский, которые лажат сплошь и рядом на неровных дорогах, тоже становятся причинами поломки такой детали. Не стоит забывать и о пыли, которая негативно сказывается на работе рулевой рейки.

Не нужно сразу думать, что стук в рулевой рейке станет причиной появлении необходимости ее замены, также в этой проблеме сможет помочь ее подтягивание. Несмотря на то, что такой способ ремонта не всегда является максимально эффективным, но часто именно подтягивание рулевой рейки становится решением подобной проблемы.

Регулировочные процессы не являются в данном случае чем-то сложным, поэтому с такой задачей без проблем может справиться каждый, кто хоть раз сидел за рулем и хотя бы имеет примерное понятие, где и что машине находится.

Для того чтобы подтянуть рулевую рейку, вам понадобится:

напарник
ключ
автомобильная яма
прибор для определения зазора

Последовательность действий следующая:

Автомобиль должен стоят на ручнике, чтобы ни при каких условиях он никуда не покатился
Колеса транспортного средства должны стоят по прямой
Люфтометром нужно будет определить зазор.

Берем винт регулировочного типа (найти его можно будет при помощи изучения автомобильного паспорта, потому как в каждом транспортном средстве этот винт может находиться в разных местах).
Процесс подтяжки должен осуществляться в умеренном режиме, торопиться никуда не нужно. После каждого оборота в обязательном порядке нужно проверять движение рулевого колеса и его ход.
Если вы считаете, что подтянули рулевую рейку, как положено, нужно проверить это путем ходовых испытаний.
Случилось так, что ведущие колеса «идут» с натяжкой – тогда рейку в обязательном порядке нужно будет немного попустить.
Нужно понимать, что подтяжка такой детали как рулевая рейка не всегда полностью убирает стук в руле, но нередко, ситуацию все-таки удается спасти. Никто не говорит о том, что проблема исчезнет навсегда, но временно вы сможете избавиться от стука и такого ненужного люфта.

Водитель транспортного средства должен иметь в виду, что через некоторое время после подтяжки рулевой рейки, она все равно «расхлябается» и может даже полностью дать сбой, так что обращение на СТО является обязательным, причем, чем быстрее, тем лучше.

Давайте рассмотрим еще одну подробную инструкцию подтягивания рулевой рейки в автомобиле:

Поднимаем авто на эстакаду (можно просто поставить на яму). Нужно понимать, что данный процесс осуществляется из под машины.
Находим регулировочную гайку, главным предназначением которой и является подтяжка рулевой рейки. Если не знаете, где именно она находится, прочитайте инструкцию (паспорт к вашему автомобилю).
Если в вашем авто нет такой гайки (а в некоторых моделях такое быть может), тогда свои руками справится с проблемой не получится. Единственный выход в такой ситуации обращаться за помощью к профессионалам на СТО.

Когда вы найдете на днище авто такую гайку, пришло время подобрать ключ, чтобы ее затянуть.
Не стоит забывать, что в некоторых случаях на гайках надеты колпачки защитного типа, который нужно будет снять перед тем, как подтягивать гайку.

Теперь, когда ключ подобран, приступаем к непосредственному затягиванию гайки. Перестараться в этом случае тоже нельзя, потому как руль попросту перестанет крутиться.