Современные автомобили имеют более максимальную оснащенность приборами по сравнению со старыми. Например, присутствует эконометр, который предназначен для определения разряжения внутри коллектора и экономии топлива за счет корректировки скорости движения.
1
Для его установки необходимо выбрать место на панели приборов автомобиля таким образом, чтобы руль, элементы управления не загромождали видимость устройства. На более старых моделях нужно нарушить целостность панели и самостоятельно сделать отверстие.
2
Для этого следует снять и разобрать панель управления, согласно инструкции, которая имеется у каждого автомобиля. Эконометр устанавливается на свободное место или на место другого прибора. Предварительно примерьте место предполагаемой установки и корпуса прибора. Если габариты эконометра не подходят по размеру, нужно сделать корректировку. После доработки прибор устанавливается с помощью саморезов.
3
Для установления под рулевой колонкой торпеды можно воспользоваться куском жести для приготовления кронштейна. Эконометр со всеми другими приборами проверяется вольтметром и закрепляется на панели.
4
Подключение эконометра. Вместо сливной пробки сливного коллектора вкручивается Г-образный штуцер, штуцер с медной трубкой и насаживается шланг. Использовать нужно толстую резиновую трубку вакуум-корректора, который проводят к моторному отсеку.
5
Для подключения эконометра можно не пользоваться пробкой, а просверлить отдельное место и ввернуть штуцер карбюратера, шланг.
Установленный эконометр будет показывать степень разряжения впускного коллектора и позволит контролировать расход топлива.
0
2129
