Как подключить колонки к усилителю

Рано или поздно любой автолюбитель начинает задумываться, как ему улучшить звучание своей автомобильной магнитолы. И, естественно, решает установить отдельный усилитель и заменить акустические системы. Представим, что усилитель и акустику вы уже купили и произвели монтаж в автомобиле. Осталось правильно подключить колонки.

Подключаются колонки к усилителю специализированными акустическими проводами. Огромный выбор этой продукции представлен в магазинах по продаже радиоэлектронных компонентов. Выбирайте кабель сечением не менее 2,5 кв мм. Прекрасно зарекомендовали себя кабели производства Belden, Profigold, DAXX, Jamo. Великолепны в монтаже плоские ленточные кабели Nord Ost. При монтаже под ковровым покрытием абсолютно не видны. На цене кабеля старайтесь не экономить – дешевый китайский кабель принесет в звук «грязь» и может служить источником радиочастотный помех.

Если у вас установлены широкополосные колонки, то подключение производится с выполнением следующих требований. Со стороны усилителя акустический кабель подключается на клеммы Left (Левая) и Right (Правая) выхода на акустические системы. Обязательно соблюдайте полярность подключения: маркированная жила кабеля должна включаться в клемму с обозначением “+”, а немаркированная – в клемму “-“. Со стороны колонок подключение производится на колонку Left и Right также с обязательным соблюдением полярности. Если у вас установлены четыре колонки (фронтальные и задние), то подключаться следует на клеммы Front Left и Front Right (фронтальные левая и правая) и Rear Left и Rear Right (задние левая и правая).

Если же вы приобрели так называемую «компонентную» акустику, то схема включения немного отличается. Каждая секция компонентной акустики подключается на свой канал усилителя. Соответственно к НЧ и ВЧ динамику необходимо проложить свой кабель. Включаем с обязательным соблюдением полярности, только на одну колонку уже будет работать два канала усиления – на левую Front Left и Rear Left, на правую Front Right и Rear Right.

Если у вас еще установлен пассивный сабвуфер, то следует его подключать к клеммам Rear Left и Rear Right (задние левая и правая). В этом случае они объединяются перемычкой для получения так называемого «мостового» режима. Кабель от усилителя до сабвуфера тянется в одну линию.

При монтаже проводки всегда следует соблюдать некоторые основные правила. Старайтесь вести прокладку по кратчайшей траектории. Ни в коем случае не делайте перегибов кабеля под острыми углами, старайтесь класть его по дуге. Используйте резиновые втулки, если придется протягивать кабель через отверстия в металле кузова автомобиля. Это убережет его от перетирания и, соответственно, от короткого замыкания в вашей аудиосистеме.

Надеемся, что эти простейшие советы позволят вам существенно упростить проблемы, связанные с коммутацией вашей автомобильной аудиосистемы. Пусть она радует вас звучанием долгие годы. Удачи на дорогах!