როგორ შევამოწმოთ ზეთის დონე variator

თანამედროვე მანქანა განსხვავდება მათი წინაპრები, და საკმარისი ბევრი კრიტერიუმები და დეტალები. მნიშვნელობა აქვს, რა თქმა უნდა, იგივე რჩება, მაგრამ, ამავე დროს, არ არის ბევრი განსხვავებები მათ შორის. თითოეული მანქანის მფლობელი უნდა გვესმოდეს, ნიუანსი მისი მანქანა, და დღეს ღირს იმის გათვალისწინებით, თემაზე - შემოწმების ნავთობის variator. მოდით გავარკვიოთ, თუ როგორ ეს პროცესი მზადდება, რისთვისაც საჭირო და რა შეიძლება იყოს არასწორი.

1
პროცესი ნიუანსი

საიდუმლო არ არის, რომ ყველაზე თანამედროვე მანქანა, ხშირია ისეთი მოწყობილობები, როგორიცაა variators (ნაცვლად ავტომატური ტიპის გადაცემათა). მოწყობილობა განხილვის მექანიზმი, რომელიც გადასცემს ძალისხმევა დისკები "გული" მანქანა - ძრავა.

ზეთი უნდა შეიცვალოს სავალდებულო და, ამას რეგულარულად. შეგიძლიათ ამ პროცესში, როგორც საკუთარი ხელებით და თქვენი მანქანის მომსახურების სადგური, სადაც მისი თანამშრომლები, გასაგებია, საფასური გავაკეთებ, რომ ეს პროცესი სწრაფად და ეფექტურად. თხევადი variator ასევე შეიძლება შეიცვალოს განსხვავებულად, კერძოდ, სრული ზეთის შეცვლა ან ნაწილობრივ.

2
გადინების ნავთობისა და შემოწმების მისი დონე

თუ შევადარებთ მანქანაზე ავტომატური და ერთად variator, მაშინ მეორე ვარიანტი უპირატესობა ადრე პირველი ძალიან ბევრი, მთავარ, რომლებიც:

overclocking მანქანები ხდება უფრო დინამიური რეჟიმი
საწვავის ხარჯი ხორციელდება ეკონომიკა

მიუხედავად ამისა, variators მოითხოვს უფრო ყურადღებით ზრუნვა და შენარჩუნება. სპეციალისტები ამტკიცებენ, რომ შეცვლის ნავთობის variator არის საჭირო ყველა 45,000 გარბენი კილომეტრია.

თუ ჩვენ ვსაუბრობთ ნაწილობრივი ჩანაცვლება ნავთობის variator, მაშინ ეს შესაძლებელია აღინიშნოს სიმარტივის პროცესი, ასე რომ შესაძლებელია განახორციელოს სახლში, ავტოფარეხით პირობები. დროს ბევრი ეს პროცესი არ მიიღებს, რადგან იგი ხორციელდება ძალიან მარტივია:

პირველი თქვენ უნდა დააყენოს მანქანა. თქვენ შეგიძლიათ ამის გაკეთება ორი გზა - უნდა დააყენოს ლიფტით ან უბრალოდ მანქანა შევიდა სარემონტო ორმოს. პოზიცია მანქანა უნდა იყოს მკაცრად ჰორიზონტალური.
ახლა აუცილებელია, რათა იპოვოს კონტეინერი, რომელშიც ნავთობის იქნება ინსულტის და ჩაანაცვლებს მას ქვეშ პლატაზე და თუ ჩვენ ვსაუბრობთ უფრო კონკრეტულად, ქვეშ ქლიავის გაჩერება, რომელიც მდებარეობს იგი.
შემდეგი ნაბიჯი არის ამოიღონ ქლიავის bolt. ამის შემდეგ, დავტოვებთ ამ თანამდებობაზე რამდენიმე წუთში. ეს დრო იქნება საჭირო იმისათვის, რომ ყველა ზეთი მიედინება გარეთ საპოხი სისტემა.
Upon გასვლის დროს, გამკაცრდეს კორპის უკან და ნაზად დაასხით სითხე (ახალი, მოხარშული ჭრილობა) შევიდა variator სპეციალური ხვრელი შეავსოთ იგი.
ზოგ თანამედროვე მოდელისათვის, მფლობელი ამოიღონ საჭე, რათა ჰქონდეს წვდომა შევსების ხვრელი.

ბოლო ეტაპზე შემთხვევაში მცირე, შეამოწმეთ დონეზე oiled ზეთი. ამ მიზნით, უმჯობესია გამოყენება probe.

ამდენად, შეგიძლიათ შეცვლის ნავთობის variator, განახლება პროცენტული 40-45. გამოდის, რომ ახალი სითხე შერეული ძველი, განახლება, მაგრამ ეს არ ცვლის მისი შემადგენლობა.

ამ გზით, მანქანის მფლობელი ასევე შეუძლია შეცვალოს ნავთობის variator მთლიანად. ამისათვის, ის უნდა გავაკეთოთ მხოლოდ განიხილება ოპერაცია რამდენჯერმე, სიხშირით 350-450 გარბენი კილომეტრია. სახელი ამ მეთოდით ჩანაცვლება არის ყველაზე რაციონალური და ეკონომიკური, მაგრამ მას აქვს ადგილი უნდა იყოს და ზოგჯერ გამოიყენება პრაქტიკაში.

3
შეამოწმეთ ნავთობის variator და შეცვლის

იმისათვის, რომ თუ როგორ უნდა შეცვალოს ნავთობის თქვენი variator (მთლიანად), ეს იქნება უკეთესი დახმარებას ექსპერტების დახმარებით, მიუხედავად იმისა, რომ თქვენ უნდა გადაიხადოს პროცედურას მათ. უპირატესობები მოუწოდებს ასჯერ, მთავარი პირობა მაღალი ხარისხის ჩანაცვლება და ეფექტურობის პროცესში. საოჯახო შეუძლია შეცვალოს საკუთარი ხელით ნავთობის variator მთლიანად, ასე, რომ ეს იყო თვისობრივად (მას შემდეგ, რაც ყველა, ეს მოითხოვს სპეციალური ტექნიკის).

გავიგოთ ის დეტალურად, თუ როგორ უნდა სწორად ნახოთ ნავთობის რადიატორის:

უნდა გვახსოვდეს, რომ შემოწმების, ზეთი უნდა გაათბო მდე 55-75 გრადუსი. ამისათვის, თქვენ უნდა დაიწყოს მანქანა და ცოტა მასზე. გათბობის პროცესი სასურველი ტემპერატურა ნორმალური სიჩქარე 10 წუთი (თუ ambient ტემპერატურა მინიმუმ 17 გრადუსი).
ახლა დროა, რომ მანქანის გაჩერება, და ადგილი, რათა შეამოწმოს ნავთობის variator უნდა იყოს კიდევ ისე, რომ მანქანა არის ჰორიზონტალური პოზიცია.
არ დაგავიწყდეთ დააყენოს მანქანა handbrake (ე.წ. პარკირების მუხრუჭი).
ძრავა უნდა იმუშაოს მოჩვენებითი და წერტილი თქვენ შესუსტებას "brake" და თარგმნა selector არის შეუფერხებლად მეშვეობით ყველა არსებული პოზიციების თქვენი variator.
ახლა დროა გახსნა hood და იპოვოს გამოძიების ქვეშ, რომელიც დაფიქსირდა nozzle, თუ ყოველთვის, რომ ეს ადგილი. თუ თქვენ ხარჯავთ ამ პროცედურის პირველად, მაშინ თქვენ უნდა იცოდეს, რომ ეს არის თაფლი ძრავა და ბატარეის.

გამოძიების საფუძვლიანად wipe, რის აქციოს ეს მეტი ყველა 180 გრადუსი და უბიძგებს მას, სანამ ის შეწყვეტს მილის თავად. აუცილებელია ამის გაკეთება შეუფერხებლად და ნაზად.
მას შემდეგ, რაც მანიპულაცია კეთდება, ეს იქნება საჭირო თარგმნა ბერკეტი N და შემდეგ დარწმუნდით, რომ სითხე variator არის საკმარისი.

ყველაფერი ძალიან მარტივია, თუ იცით ტექნოლოგია შემოწმების და რიგითობა ყველა ქმედება, ასე რომ თქვენ არ უნდა წავიდეს მომსახურების სადგური, რათა შეამოწმოს ნავთობის variator.