La sostituzione del filtro dell'aria è un'operazione abbastanza semplice, ma questo non rende il suo significato meno prezioso. Questo è esattamente il caso in cui una fase importante della manutenzione può contenere il proprietario stesso.
Cos'è un filtro dell'aria?
Sappiamo tutti che l'auto guida non solo dal carburante, è necessario per la sua combustione una grande quantità di aria. Poiché la nostra atmosfera è stata a lungo contaminata, oltre ai gas necessari, ci sono impurità meccaniche (gocce di oli, semi di piante, polvere, ecc.).
Se tutto ciò inizia ad entrare nel motore, la sua risorsa diminuirà più volte. È il filtro che è responsabile per la procedura di pulizia. In modo che questo articolo funzioni correttamente, deve essere sostituito in modo tempestivo.
Sostituzione del filtro dell'aria
Per aumentare la produttività dell'auto e garantire la libera circolazione dell'aria, sostituire o almeno pulire periodicamente il filtro. Il prezzo per questo è molto conveniente e il sostituto può produrre ogni proprietario di auto, trascorrere le forze e il tempo minimo.
Acquisto del filtro dell'aria destro
È necessario acquistare esattamente lo stesso filtro di quello che è stato installato dal produttore di auto. Se hai difficoltà con la scelta, contattare il personale del negozio di ricambi auto.
Procedura di sostituzione del filtro dell'aria
Parcheggia la macchina e accendi il freno di stazionamento. Aprire il cappuccio, portalo con un rack. L'unità filtro dell'aria è solitamente situata in cima al motore.
- nelle auto moderne, l'alloggiamento del filtro ha una forma quadrata o rettangolare. È un po 'spostato a lato e si trova tra il motore e il coperchio anteriore del radiatore;
- nelle vecchie auto, il filtro è sotto un coperchio metallico o in plastica rotondo.
Rimuovere il coperchio del filtro
Innanzitutto, allentare il morsetto di fissaggio del tubo che protegge dalla perdita d'aria. Tenendo il coperchio, svitare tutte le viti. Alcuni modelli di filtro sono dotati di dadi, e alcuni hanno un breve meccanismo di disconnessione. Tirare il coperchio in modo che venga fuori dal caso.
Rimozione del filtro
Vedi un filtro rettangolare o rotondo fatto di garza, carta o cotone. Ai bordi, il filtro è dotato di un bordo di tenuta in gomma. Rimuovere il filtro dall'alloggiamento.
Pulizia del caso
Prima di tutto, prendi lo scotch e chiudere la ventilazione i loro. Non ci vuole molto tempo, ma proteggerà il motore dalla polvere fino a pulire l'alloggiamento del filtro. Con l'aiuto del compressore, soffia la polvere. A tale scopo, è possibile utilizzare un aspirapolvere.
Sostituzione del filtro
Installa il nuovo nuovo filtro. Per fare questo, sollevare il bordo in gomma. Tutti i bordi devono essere coperti con questo bordo. Attaccare il coperchio e premerlo sul blocco del filtro. Assicurarsi che la forza e l'affidabilità del fissaggio della copertura, altrimenti influenzerà negativamente il funzionamento del motore. Stringere tutti i morsetti e le viti, controlla l'affidabilità dell'attacco del coperchio, ha colpito l'unità filtro in diverse direzioni.
Quanto spesso hai bisogno di cambiare il filtro dell'aria?
Le normali condizioni operative del motore dipendono direttamente dalla qualità del filtro dell'aria. Se è intasato, la sua larghezza di banda diminuirà e meno aria scorrerà verso l'unità di alimentazione. Ciò spesso colpisce l'aumento del consumo di carburante e del deterioramento del comportamento dell'auto sulla strada. Come capire che è il momento di cambiare il filtro dell'aria:
- Ci sono molti errori sul computer di bordo, che simboleggiano i problemi dell'unità di potenza.
- Mancanza di spinta con una diminuzione dell'efficienza del motore.
- I guasti del motore funzionano in mezzo alla strada.
- Un aumento graduale del consumo di carburante che non riesce a spiegare.
- Reazione lenta alla pressione del pedale del gas, cambiare nel comportamento dell'apparato di potenza.
- Migliorare l'usura del motore.
È importante scegliere il filtro dell'aria giusta per non mettere il motore per vari rischi. Non comprare pezzi di ricambio troppo economici, specialmente quando si tratta di prestazioni e risorse del motore.
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