Bagaimana mengisi baterai mobil

Saat mengoperasikan mobil, pengendara sering menghadapi kenyataan bahwa baterai habis. Ada dua jenis pengisian: Mengisi arus konstan dan pengisian dengan tegangan konstan. Salah satu perangkat pengisian menggunakan salah satu dari metode ini, atau kombinasi mereka. Tetapi tidak peduli bagaimana Anda akan menggunakan Anda, Anda perlu tahu dan melakukan beberapa aturan.

Mengisi daya baterai mobil harus dilakukan di kamar berventilasi baik, karena hidrogen dilepaskan pada saat yang sama.

Jika baterai disajikan, maka perlu untuk memeriksa level elektrolit, buka tutup kaleng baterai. Cairan harus menutupi piring sebesar 1-1,5 cm. Tambahkan air suling jika perlu. Penutup yang diisi ulang tidak memutar kembali, tetapi hanya meletakkan di atas lubang. Jadi hidrogen yang menyoroti dalam proses pengisian akan lebih baik untuk keluar, dan asam mendidih tidak akan pecah. Saat mengisi AKB non-hamba, tindakan ini tidak menghasilkan, karena Dia disegel.

Mengisi daya baterai dilakukan oleh arus maksimum dalam rasio 1:10 ke kapasitas baterai. Jika pengisi daya otomatis digunakan, maka Anda harus memeriksa kepatuhan output saat ini, jika tidak - atur kekuatan saat ini yang diperlukan dengan regulator. Semakin kecil arus muatan, semakin lama baterai akan dibebankan, tetapi semakin tinggi kualitas pengisian daya dan daya tahan layanan baterai.

Jika pengisi daya tanpa shutdown otomatis, tingkat pengisian baterai diperiksa, berdasarkan jenis pengisi daya. Jadi, baterai isi ulang dibebankan dalam kondisi berikut:

Pengisian pada prinsip DC - pada akhir pengisian, cairan dalam baterai mulai direbus secara intensif.
Mengisi daya tegangan konstan - kekuatan arus pengisian secara bertahap direduksi menjadi nilai minimum yang tidak berubah dalam satu jam.

Memeriksa tingkat pengisian dilakukan setelah memutus pengisi daya dari baterai. Dilakukan dengan dua cara:

Mengukur kepadatan cairan menggunakan area, sedangkan kepadatan baterai yang terisi penuh berada dalam kisaran 1.27-1.3.
Pengukuran tegangan pada terminal baterai 12 jam setelah pengisian: tegangan harus sekitar 12.66-12.7 V.

Pelepasan baterai dapat disebabkan oleh kesalahan dalam kabel listrik mobil, pintu atau batang yang tertutup longgar, tidak dimatikan dengan bola lampu, kerusakan pada sistem pengisian mobil atau sabuk generator yang diregangkan dengan buruk. Penghapusan alasan-alasan ini akan menghemat waktu pada pemeliharaan AKB.