Frost yang kuat, dan secara umum cuaca musim dingin, jangan kemungkinan besar mempengaruhi pekerjaan mobil kita. Semua bagian dibekukan, oli mesin dan kotak tebal, baterai dan seluruh sistem elektronik bekerja dengan batas kemampuan mereka. Tentu saja, dalam kondisi seperti itu, kenakan jauh lebih cepat dan lebih keras daripada dengan cuaca kering yang baik. Dan setelah malam yang panjang dingin, mesin injeksi mungkin tidak dimulai sama sekali. Tetapi masih ada beberapa cara untuk membawa injektor Anda ke akal.
Jika mobil tidak dimulai, hidupkan beberapa detik cahaya panjang atau perangkat lain. Ini akan menghangatkan elektrolit dan mendekati rantai. Sakit kopling, jika itu bukan otomatis, dan coba mulai, tetapi jangan memutar starter lebih dari lima detik, jika tidak ada bahaya untuk menanam baterai atau menuangkan lilin. Jika semuanya baik-baik saja, mobil harus dimulai.
Metode kedua adalah pengisian dari mesin donor saat menggunakan kabel dengan crocodiler di ujung atau apa yang disebut "rokok". Dengan metode ini, sangat berhati-hati untuk tidak merusak elektronik atau mesin donor. Prosedur untuk tindakan ini: plus terminal baterai segel terhubung ke plus pada mesin operasi menggunakan klip dengan warna yang sama. Demikian pula, kami melakukan sepasang kabel kedua pada terminal minus. Biarkan untuk mengisi ulang baterai selama sekitar 5-7 menit. Setelah itu, kami mematikan donor mesin dan mesin kawat dalam urutan terbalik, mencoba memulai mobil. Jangan gunakan metode ini jika suhunya terlalu rendah, jangan gunakan donor dengan daya baterai yang lebih kecil.
Ambil inspeksi teknis mobil Anda tepat waktu, hilangkan semua masalah segera. Kemudian untuk menangani peluncuran darurat injektor di musim dingin tidak akan sering.
0
1679
