Sopir yang mengambil posisi yang salah di dalam kabin mobil risiko membawa membahayakan kesehatan dan tidak menanggapi terlalu cepat untuk situasi jalan. Untuk konsentrasi maksimum, tubuh membutuhkan posisi alami. Para ilmuwan menghabiskan tidak satu sepuluh tahun untuk mengetahui bagaimana mereka masih pergi di belakang kemudi, dan akhirnya menemukan jawabannya.
1
Embedting di kursi pengemudi, hal pertama yang kami menyesuaikan kursi. Pada awalnya panjang. Dengan klik maksimum pada pedal, kaki harus tetap sedikit membungkuk di lutut. Pada saat yang sama, lutut selama beberapa sentimeter menara di atas tingkat paha.
2
Sekarang mengatur kembali. Sudut kemiringan akan berbeda dalam setiap kasus dan tergantung pada postur tubuh pengemudi. Seluruh kembali, dari lumbal keberangkatan ke bahu, harus didukung dan santai. Jika pengemudi duduk seorang wanita rotary, bagian bawah tulang belakang menghemat bagian bawah, kemudian segera kembali itu akan pecah. perjalanan panjang dalam posisi ini yang penuh dengan penyakit pada sistem muskuloskeletal. headrest harus pada tingkat tulang punggung dan berada sedekat mungkin ke kepala.
3
Jika mesin ini dilengkapi dengan penyesuaian tempat duduk tinggi, tidak perlu untuk meningkatkan itu terlalu banyak. Pengemudi harus melihat bukan tepi kap mesin, dan seluruh situasi ini banyak meter ke depan. Di mobil modern, Anda juga dapat mengubah posisi bantalan kursi, tapi ada nuansa sebuah: area kneefront harus tidak menyentuh kursi, jarak optimal dalam ketebalan 2-3 jari. Hal ini dijelaskan oleh fakta bahwa di zona ini terdapat pembuluh darah penting dan sangat tipis, dengan yang mengarah ke mati rasa anggota badan.
4
Nyaman lokasi di kursi mobil, jangan lupa untuk mengikat sabuk pengaman. Perlu diadakan di tengah bahu dan pinggul, akan erat menekan tubuh dan diikat ke istananya. Posisi sabuk di leher, perut atau kendur bebas adalah traumatis.
5
Kami menempatkan tangan Anda pada roda kemudi. Posisi yang benar dari kuas sesuai dengan posisi panah jam pukul 14.45. posisi tersebut memungkinkan Anda untuk melakukan hampir semua manuver dan tidak bingung ketika setir adalah intersepsi. Di siku, tangan harus membungkuk pada sudut 90 derajat.
6
Kustomisasi cermin. Miringkan kepala ke kiri untuk melihat sayap belakang mobil di cermin. Ketika Anda kembali ke posisi normal, cermin akan menampilkan ikhtisar optimal dari sisi kiri. Untuk menyesuaikan cermin yang tepat, bersandar ke tengah kabin untuk melihat sayap belakang kanan. Pameran Cermin Tampak Belakang sehingga pusatnya menampilkan pusat jendela belakang.
Duduklah untuk duduk di belakang kemudi - itu berarti mengambil posisi yang nyaman dan aman. Dalam hal ini, semua perangkat dan switch akan mudah dijangkau, dan ikhtisar di kaca depan dan cermin maksimal. Ketentuan ini menjamin berkendara dengan kesenangannya.
0
1425
