Cara Mengubah Minyak Di Gearbox

Hari ini kita akan membahas pertanyaan yang sangat penting: apakah perlu untuk mengubah oli di gearbox dan bagaimana melakukan proses ini dengan tangan Anda sendiri di gearbox mekanik dan otomatis.

Ada 2 opsi untuk pengembangan acara:

• Anda memenuhi minyak untuk menggantikan diri Anda.
• Anda menarik layanan mobil khusus.

Tidak ada yang rumit dalam penggantian diri, hanya perlu memiliki gagasan tentang gearbox dan tahu di mana harus mengisi. Jika Anda tidak cukup untuk pengetahuan dalam hal ini, tetapi keinginan untuk mengetahuinya, maka luangkan sedikit waktu dan baca artikel sampai akhir.

1

Cara Mengubah Minyak Dalam Transmisi Manual

Sebagian besar profesional merekomendasikan mengubah firmware dalam transmisi manual setahun sekali dan pastikan untuk musim gugur. Mengapa? Untuk pergi pada pelumas segar saat mendasarinya beku yang kuat. Rekomendasi ini dikaitkan dengan hilangnya sifat cairan transmisi ketika suhu turun. Ini berarti bahwa pada musim semi di dalam mobil tidak akan ada mentega yang sepenuhnya tertutup pada musim gugur. Frost membuat tebal dan kental, yang meningkatkan beban pada pos pemeriksaan.

Untuk setiap pemilik mobil, keputusan untuk mengganti transfer minyak dengan cara yang berbeda: seseorang mulai mendengar suara asing yang membuat gearbox saat bekerja; Yang lain mengkhawatirkan jarak tempuh mobil, karena untuk setiap saat mereka tidak pernah mengubah minyak; Tampaknya bagi seseorang yang membeli mobil bekas, tidak mungkin dilakukan tanpa mengganti cairan pelumas, karena pemilik sebelumnya dapat mengisi bahan bakar dengan bahan substitable. Bagaimanapun, untuk menenangkan hati, ganti minyak dan jangan khawatir tentang mobil Anda.

Desain dari transmisi manual tidak begitu rumit sebagai otomatis. Minyak di kotak pengguna adalah bekerja berkat cairan, yang rincian tidak begitu pilih-pilih untuk kualitas pelumas. Ini berarti bahwa di sini dengan waktu penggantian minyak jauh lebih murah dan lebih mudah. Dalam mobil modern dengan transmisi manual, pengganti minyak dilakukan 1 kali per 100 ribu kilometer. Dalam kotak otomatis lebih sering - 1 kali per 60 ribu jarak tempuh.

Pengurutan:

• Mobil tersebut melaju di pit. Roda memperbaiki backup.
• Untuk mempercepat dan mempermudah proses pembuangan, membuka tutup steker dari leher diiris minyak. Tidak akan sakit untuk memeriksa kondisi sampul penutup, jika ada kebutuhan - menggantikannya.
• Lepaskan tutup lubang saluran pembuangan, semua minyak menghabiskan harus mengalir ke kapasitas disiapkan.
• Sekrup tutup ke lubang saluran pembuangan.
• Dengan bantuan corong, mengisi minyak. Perhatikan tepi bawah adalah tingkat maksimum minyak.
• Kencangkan tutup minyak.

2

Bagaimana mengubah minyak dalam kotak otomatis

Dalam hal ini, pelumas harus diganti dengan yang direkomendasikan oleh produsen. Transmisi otomatis ini sangat sensitif terhadap komposisi minyak dan inkonsistensi sedikit dapat menyebabkan kerusakan kotak.

Pengurutan:

• Lepaskan selang pasokan dari pas radiator. Turunkan ke setiap kapasitas minimal lima liter.
• Tuas pemilih Pindah ke "N" posisi. Mulai mesin dan cairan limbah akan memecahkan. motor harus tidak bekerja lebih dari 1 menit, jika tidak istirahat pompa PPC.
• Mustle mesin. Membuka tutup lubang plug dan menghapus keluar cairan yang tersisa dari kotak.
• Kencangkan tutup dan dengan corong tuangkan ke dalam lubang massal minyak baru. Lubang dapat ditemukan di bagian atas kotak. Tuangkan 5,5 liter cairan diperlukan. Pra-menghapus pointer tingkat.
• Sekarang jarum suntik yang menuangkan lain 2 liter cairan ke dalam selang kapal.
• Jalankan mesin. Tiriskan 3,5 liter minyak.
• Mustle mesin. Tuangkan 3,5 liter yang sama minyak lagi.
• Operasi ini harus dilakukan 3 kali.
• Hanya kemudian tuangkan cairan ke dalam kotak di produsen volume yang ditentukan.

Tidak ada perbedaan, apa kotak diinstal - mekanis atau otomatis, masih harus mengganti oli. Benar penggantian dilakukan akan memastikan kinerja sempurna dari CAT dalam proses gerakan kendaraan. Ingat, inklusi dan kegagalan mungkin bukan cara terbaik untuk merefleksikan pengendalian mesin.