Cara Memodifikasi "Kalina"

Lada "Kalina" - harga mobil yang terjangkau dalam hal harga, tetapi membaca ulasan pemiliknya, semua orang mengerti bahwa model ini jauh dari sempurna. Perbaiki kekurangan utama dan tekankan individualitas "walet" Anda menggunakan tuning.

Jika kami memutuskan untuk mereinkarnasi "Kalina" dalam model olahraga, Anda tidak akan hanya membutuhkan penyetelan internal dan eksternal mobil, tetapi yang paling penting adalah penyempurnaan teknis. Dari ini dan mulai. Menyetel mesin. Untuk melakukan ini, atur sistem aliran langsung dari knalpot, filter resistensi nol, melaksanakan silinder yang membosankan. Throtes memperoleh mahal, dengan diameter sekitar 54 mm, agar tidak menjadi klinik. Kami melakukan penyetelan chip, "reflashing" pengaturan pabrik untuk program kontrol mesin. Semua ini akan memungkinkan Lada untuk menyentuh saat menganggur, berakselerasi selama beberapa detik lebih cepat dari mesin standar dan memutar motor hingga 7000 rpm, dan juga meningkatkan daya mesin 8-valve ke 115-145 HP, 16-145 HP, 16- Valve - hingga 170 L.S.

Kami melanjutkan ke transmisi: Ganti sinkronisasi reguler pada olahraga, atur diferensial penguncian diri dari peningkatan gesekan, tambah panjang gigi kelima, ubah pasangan transfer. Kualitas overclocking dari Lada akan meningkat pada saat itu.

Untuk meningkatkan penanganan mobil, sesuaikan suspensi. Untuk melakukan ini, kami mendirikan pengencang rak kemudi tambahan, bantalan dukungan rak dan olahraga, ganti pegas biasa ke baru dengan variabel langkah rendah.

Untuk meningkatkan keselamatan, kami mengganti rem reguler Lada "Kalina" pada rem dengan disk peningkatan diameter. Untuk mode olahraga, itu akan cukup aman. Tuning kit telah diproduksi untuk waktu yang lama untuk dua keluarga kesepuluh dan cocok untuk "Kalina" tidak berubah.

Setelah mengisi sports mahal "Insides", Lada harus dibawa ke tampilan yang sesuai di dalam dan di luar kabin. Tuning dalam mulai dengan pengeringan kursi dan lounge. Bahan untuk melakukan ini, pilih berkualitas tinggi, tahan lama, pembersih. Kulit, karbon, kulit imitasi, suede buatan cocok. Kami membuat setir olahraga dan lapisan yang menarik pada tuas gearbox. Instal lampu latar asli di dasbor.

Mendapatkan ke tuning eksternal. Kami mengubah roda di gips, tidak lebih dari 14 inci. Lebih banyak - itu tidak perlu, karena mempengaruhi dinamika dan pengereman mobil saat bergerak. Tingkatkan karakteristik aerodinamis menggunakan spoiler dan badan eksternal. Kami mengganti lampu depan dengan optik asli. Untuk menyelesaikan penyetelan, atur cermin desain asli.

Setelah penyetelan global seperti itu, mantan Lada "Kalina" tidak bisa lagi tahu. Dia siap bersaing dengan mobil asing bermerek mahal baik karakteristik desain dan teknis.