Az UAZ az egyik legnépszerűbb hazai autó, amelyet az orosz autó szerelmeseinek az off-road. Azonban nincs korlátozás a kiválóságra, és a gép felett a gyár után, hogy keményen kell dolgozni, hogy legyőzze azt, hogy legyőzze azt, és vezesse a taiga mentén, és nem tudsz harapni. Az autó egyik alapvető változása az, hogy lift - azaz a test emelése annak érdekében, hogy növelje a földi távolságot, állítsa be a nagy kerekeket, és tegye az autót.
1
Ha úgy dönt, hogy az UAZ testének felvételét teszi, nézze meg mind az innováció előnyeit, mind az innováció előnyeit, és értékelje annak szükségességét. Például a test rögzítése a keretbe elkerülhetetlenül gyengül, az autó súlypontja növekszik, és ez azt jelenti, hogy az autónak esélye lesz az oldalsó lejtőn. Minél magasabb a távtartó, annál nagyobb a negatív következmények. Másrészt az autó jelentősen növeli a permeabilitást és a nagyobb átmérő kerekeinek felhelyezését. Egy szóban, a test magasságában az UAZ test, fontos megfigyelni az arany közepét, és nyomja meg az autó legmagasabb vezetői és biztonságának maximális lehetőségeit.
2
A testet a keretből a poliuretánból vagy a kaprolonból felemelheti a testből. A legjobb, ha a monoblokk távtartókat használnak a legmegbízhatóbbak. A szakértők nem ajánlott a használata többrétegű párna, és a vizsgálatokból származó saját autó különböző kézműves, mint a jégkorong mosók, akkor jobb, hogy hagyjon fel az ötlet szintjén. Vannak kész készletek a test felemelésére.
3
Az első lépés során liftovki meglazulnak, vagy vágja le csavarok, amely keret a testhez kapcsolt. Ehelyett, akkor használjon más anyák - nagyobb. Célszerű választani a csavarokat, hogy a hossza megegyezik a hossza a „bennszülött” a csavar az összeg a szélessége a párna vagy egy kicsit több. A kocsiszekrény megszabadult a keretben, majd emelje fel fészkek és biztonságos, akkor csatolja közte és a keret lemezek. A legjobb, ha használni több fészkek és emelje fel a test szinkronban minden oldalról, úgy, hogy nem mozdult a kerethez képest. Helyezze el a tömítést, és csavarja a testen keresztül a kerethez. Alapítva gumi pad tiszta ugyanakkor nem szükséges.
4
Amikor a fő munkát emelésével a test, már csak azt kell ellenőrizni a megváltozott szögek és leállítja a másik autóalkatrészek. A változások függ a magasság, ahova emelte a szervezetben. Ezek érinthetik a tengely a kormányoszlop, amely meg fogja változtatni a dőlésszöget és nekiütközik a motor pajzs. Vágja ki az extra helyet alatta. Egy másik probléma lehet a túlzott feszültséget a kormányoszlopot. Lazítsa kissé a kormánykerék tengelybefogó a kereszttartó úgy, hogy a tengely kissé meghosszabbított.
5
Befejezése után az ellenőrzés test liftovaniya kapcsolási sebességgel. Lehet, hogy a kocsi már nem kapcsolható vissza és negyedik sebességet. Ennek az az oka, hogy a kar volt a többit a fedelet. A probléma megoldódott két módon: a jogot, hogy ház egy kalapáccsal, vagy egy lyuk alatt a kart enyhén nőtt.
Növekszik hasmagasság Oise lehetséges és liftovaniya felfüggesztését. Ez a módszer azonban sokkal kevésbé megbízható, mint az emelő test és egyre változó súlypontja az autó, és ennek következtében növeli a hajlamot felborulása. Mindenesetre, ha a gépkocsi felemelése szervezet fenntartása ésszerű kapcsolatát áteresztőképességét, és növeli annak veszélyét, felborulás.
Ossza meg a tanácsot:„Hogyan gyorsítható a test UAZ”
0
1792
