Kako obojiti ogrebotine na odbojnik

Bručnik najčešće postaje objekt malih hitnih slučajeva. Neznatno viša granica, pogreška parkiranja - i briljantna površina je prekrivena odgurci i ogrebotinama. S takvim problemima suočeni su i pridošlice i samopouzdani vozači. Uklonite površinu i duboke defekte na odbojnik možete sami bez pribjegavanja pomoći stručnjaka.

Prije nego što izravno uklonite ogrebotine, morate dijagnosticirati oštećenja. Očistite branik od kontaminanata s temeljitim. Ako je potrebno, upotrijebite otapalo. Na čistoj površini, koja je također uklonjena tragovi od gume, dubina ogrebotina bit će dobro pregledan. Skala oštećenja određuje način da ih eliminira.

Manji sugovi se lako uklanjaju s voštanom olovkom. Takav je korektor uspješno nosio s malim ogrebotinama, potpuno ih prerušenim. Zahvaljujući uravnoteženom kemijskom sastavu, korektor ne samo da će ispuniti čips, već i sprječava metalnu koroziju. U budućnosti, premaz koji stvara olovku izdržava učinak prirodnih čimbenika (vlaga, sunce, tuče), kao i kemijsko liječenje tijekom pranja automobila. Možete kupiti olovke u gotovo svim automobilskim trgovinama. Oni stoje prilično jeftino, pogotovo ako je jedan korektor dovoljno mnogo godina. Zapamtite da vosak može ispuniti samo tanke i plitke ogrebotine.

Široke ogrebotine, kao i štete koja doseže tlo, zahtijevat će bojenje. Slikanje cijelog odbojnika nije potrebna. Morat ćete ispravno pripremiti oštećeno mjesto i primijeniti boju izravno na ogrebotinu.

Nakon marljivog čišćenja površine, sve postojeće ogrebotine moraju se izgladiti emery papirom. Koristite 1700-1300 brusnog papira. Tako ćete ukloniti sloj oštećenog laka, a površina će postati glatka i stoga pogodna za daljnju obradu.

Duboka ispočetka ispunjena slojem kita. Kada se suha kit, ponovno primijenite brusni papir za fino kalibar kako bi poravnali površinu. Sljedeći korak bit će pravac površine.

Da biste obojili odbojnik, trebat će vam bojati u tonu površine. Primijenite ga s posebnom čačkalicom, utakmice s omekšanim krajem ili četkama za manikuru. U fazi bojenja trebat će vam koncentracija, pažljivost i točnost. Pokušajte postići rezultat, u kojem se sloj boje podiže s cijelom površinom odbojnika. Ostavite automobil za sušenje oko jednog dana.

Završna faza je lak. Najlakši način za korištenje laka može se poprskati u obojenu površinu.

Prilikom slikanja odbojnika promatrajte ista pravila koja djeluju i prilikom slikanja cijelog automobila. Provjerite je li površina odmaštena i lišena prašine. Uz dužnu pozornost na detalje, lako možete ukloniti oštećenja od branika automobila.