Kako ukloniti ogrebotine automobilom

Male ogrebotine na automobilu mogu se pojaviti u potpuno bezopasnim situacijama, ali značajno pokvare pojavu vozila. Možete ogrepsti auto tijelo s granama grmlja i drveća, udaranjem malih kamenčića ispod kotača ili kao rezultat malih nesreća. Nemojte biti uzrujani, jer nije potrebno kontaktirati uslugu automobila i potrošiti veliku količinu novca. Taj se problem može riješiti sami.

Ogrebotine se mogu podijeliti u tri glavne skupine: one koje utječu samo na gornje slojeve boje; ne baš dubok, koji dođe do razine tla; One koje utječu na metal. Uz pomoć mekog tkiva očišćenom ogrebotinu od prljavštine i određuje se koliko je duboko. Ako je utjecao samo slojeve boje i laka - bit će moguće ukloniti štetu pomoću polirola. Prije nego što se ovo tijelo dobro opere uz pomoć šampona (može biti uvučena s konvencionalnom proizvodnjom plina ili tekućine koje sadrže alkohol) i obrišite suhim. Poliroli su izabrani ovisno o dubini ogrebotina: mogu biti pastole, u obliku aerosola i tekućine. Da bi se uklonila duboka defekt, veliki abrazivni, za manje vidljive - fino abrazivno. Svrha takvog poliranja je zaglađivanje rubova ogrebotina. Prvo morate se prijaviti na čistu suhu krpu i obrisati ogrebotine nekoliko puta. Vrlo uredno bi trebalo biti s najvećim tvarima, jer je moguće oštetiti tijelo automobila. Zatim morate otići u malu brušenje. Ako grebanje nije jako duboka, potrebno je koristiti fino abrazivne politerni pokreti kako bi se shvatila problemsko područje. Možete primijeniti stroj za poliranje. Ostaci se uklanjaju s ubrusom ili tkaninom. Na vrhu se preporuča primijeniti zaštitni polirolol ili vosak.

Ako se nalazi sloj tla - takvi defekti se eliminiraju s olovkom. Oni su nekoliko vrsta: vosak, u obliku prozirnog gela, u obliku boje i laka. Bez obzira na to što je izabran, načelo rada s takvim olovkama je gotovo isto. Scratch "je začepljen" za tvar, ako je potrebno, može se ponoviti nekoliko puta. Pričekajte potpuno sušenje i koristite tekući vosak ili polirol. Ako je odlučeno za korištenje olovke boje, onda je potrebno odabrati u ton automobila. Poželjno je popeti se s viskijem oko ogrebotine. Možete primijeniti tassel, a za više suptilnih veličina, čačkalica je prikladna. Izbor olovke najčešće se određuje bojama automobila i veličinom defekta.

Oslobodite se dubljih ogrebotina teže. Ovo je proces s više koraka. Ako je tijelo za automobil počelo hrđati, prije svega potrebno je izvesti koroziju. Da biste to učinili, najbolje je koristiti Papir Emery P2000, P1500. Sljedeći sloj je prajmer koji je također niveliranje. Nakon toga možete primijeniti boju, koja je odabrana prema boji automobila. Bolje je kretati se kôdom koji je naveden u tablici koja se nalazi na stalku s vrata vozača. Nakon svih djela, kao u prethodnim slučajevima, mjesto defekta je prekriveno zaštitnim politikovanjem ili voskom. Svaki od slojeva treba pažljivo osušiti prije primjene naknadnog.

Koja od metoda uklanjanja ogrebotina nije odabrana, morate se pridržavati nekoliko općih preporuka. Rad s automobilom je najbolje učinjeno u čistoj i svijetloj sobi, ali ako ne postoji takva mogućnost - u suhom vremenu bez vjetra. Prije početnih radnji potrebno je da je površina čista i odmašćivanje. Prije nanošenja sredstava, vrijedi čitati upute tako da rezultat opravdava očekivanje.

Ako se nevolja dogodi i automobil je izgreban, moguće je ukloniti ovaj problem sam. Glavna stvar je odabrati visokokvalitetne materijale, slijediti upute i biti vrlo uredan.