Vođenje motora na smanjenoj temperaturi je prioritetni problem koji se javlja od vozača tijekom hladne sezone. Motorno ulje ili tosol kada se ohladi stječe pretjerano viskoznu konzistenciju, zbog čega je teško raditi i dovodi do preranog trošenja. Da bi se uklonio ovaj problem, ima smisla uspostaviti sustav predgrijavanja toosola. Uređaji za predgrijavanje mogu biti autonomni i ovisni.
1
Autonomni grijač radi iz baterije automobila. Može se kupiti na gotovom obliku ili napraviti i instalirati se. Grijaći element vulkanizatora uzima se kao osnova, koja se nalazi u metalnom cilindričnom tijelu. U cilju sigurnosti u slučaju, morate napraviti brtvu od azbesta.
2
Sklopljeni dizajn je pričvršćen na dnu motora radilice, povezujući se s njim pomoću metalnih slojeva. Moljača treba pažljivo izolirati pomoću čahura i podloga. Nakon toga se grijač povezuje s električnim sustavom vozila kroz ispravljač.
3
Za ovisne grijače potrebno je 220V električno napajanje. Ovi grijači, nazvani kotlovi ili spremnici, metalno kućište s dvije mlaznice - ulaz i izlaz. Ugrađen je unutar grijaćeg elementa. Tosol koji ulazi kroz ulazni mlaznica zagrijava se povećavajući pritisak. Kao rezultat toga, ventil se aktivira, preklapajući ulaznu cijev. Tekućina se proteže kroz suprotnu cijev na motor. Nakon toga, tlak se ponovno obnovio, ventil ulaznog cijevi otvara se kroz koji je primljen sljedeći dio antimona za grijanje. Dakle, on ispada zatvoreni ciklus ponavljanja održavanja radne temperature tosola.
4
U jeftinijim modelima koriste se jednostavne domaće tegnes, ne namijenjeni dugim radom. U aktivnom mediju antifriza ili antifriza, oni se brzo oblikuju raspršivanje, što može začepiti cijeli sustav. Stoga se preporučuje instalirati skuplji grijači s visokokvalitetnim spremnicima.
5
Lako je ugraditi grijač. Nakon plaćanja pretvaranja temperaturnog senzora, pošaljite tee na svoje mjesto. Ponovno je ponovno spojiti temperaturni senzor i u dodatnoj rupi - izlaznu mlaznicu grijača. Ulazni mlaznica se instalira umjesto ispušnih čepova na bloku cilindra. Spojite grijač na 220V mrežu. Za zagrijavanje motora do određenog vremena ima smisla koristiti rozetu s timerom. Vratite se motor preporučuje se s iscijeđenim spojkom.
Upotreba grijača za Tosolu olakšat će početak motora zimi i značajno će proširiti svoj životni vijek.
0
5133
