Latični ventil se vrši na vozilu kako bi se poboljšalo potisak motora i potrošnje goriva. Često ventil čini skutera, motocikala, mopeda. Kako funkcionira latični ventil? Kada se klip spusti dolje, tlak se formira u komori za ručicu, nastaje povratni potisak. Zbog toga se benzin ubrizgava natrag u karburator. Latični ventil ne služi da nije tako učinak.
1
Takav ventil može se izraditi neovisno, s takvim alatima i materijalima: čelični lim (debljina 4 mm i 2 mm), stakloplastike, brusilica, pruži, datoteka i elektrolovka. Latični ventil izgleda izvana podsjeća na kuću, odnosno krov kuće. Prvo napravimo uzorak ventila za latice s željenim dimenzijama, a zatim postavljanjem detalja "kuće" na čelični list (2 mm). I izrezati ih.
2
Izračunali smo dijelove ventila na brusnom papiru. Izrežite na dva pravokutna stavka prozora (sa strane). I na bazi (debljina od 4 mm), također smo odrezali kvadrat i zavarivanje svih pet detalja o latici između sebe, a zatim ponovno stane dijelove na brusni papir i očistite ih na sjaj.
3
Izbušite rupe (d \u003d 4 mm) za pričvršćivanje latica stakloplastike. I u podnožju napravimo četiri rupe (d \u003d 6 mm) kako bi se pričvrstio latični ventil.
4
Sada prelazimo na proizvodnju latica za ventil. Na stakloplastici nacrtamo crtež latica, pažljivo izrežite i spojite latice s ventilom pomoću vijaka tako da je sve uredno, vijci režu.
5
Često morate napraviti adapter za pričvršćivanje ventila za latice na vozilo. Da biste to učinili, izvadite karburator i uklonite aluminijsku mlaznicu. Uklonite mjerenja s mjesta na kojem će se ventil montirati, a iz čeličnog lima (4 mm), izrezati dva kvadrata s montažnim rupama i prozorima unutar. Između kvadrata postavljamo cijev i zavojili dio. Gotovni adapter izračunava se na Emery krug. A pri spajanju adaptera s karburatorom ne zaboravite staviti parenhične brtve.
Zahvaljujući latičnom ventilu, vaša tehnika će steći moć, ako ne možete ići na mali uspon u vašem skuteru, sada se možete popeti čak i zajedno. Neka to mora malo trpjeti, ali bez ove detaljnije karakteristike transporta su mnogo lošije. Stoga je vrijedno stvrdnjavanje, jer je cijena materijala za ventil vrlo mali.
0
2700
