Comment changer le capteur de détonation

Le capteur de détonation est l'un des appareils conçus pour contribuer à l'opération optimale du moteur. Il s'agit d'une tâche spécifique à temps pour signaler le système de gestion automatique selon laquelle l'angle d'avance d'allumage est sur le point de détonation et de correction des besoins. Et si cette correction n'est pas effectuée, la puissance de l'unité est perdue et les vannes peuvent tirer. Par conséquent, il est nécessaire de surveiller la santé du capteur de détonation et il n'est pas nécessaire de le reporter avec elle aussi. Vous pouvez également effectuer cette procédure vous-même, pour laquelle vous avez besoin d'outils et du capteur de détonation lui-même (nouveau ou utilisé, mais mieux "natif").

Tout d'abord, décidez où dans votre voiture est ce capteur (par manuel pour une utilisation ou une vidéo). Souvent, il est placé entre les moitiés du bloc-cylindre à gauche du moteur (de la vanne d'air). Dans les voitures étrangères, il peut être vissé dans le canal du système de refroidissement du moteur. Et les unités turbocompressées à accéder à l'appareil devront retirer le refroidisseur intermédiaire.

Dépenser les activités préparatoires. Premièrement, le moteur doit être froid. Deuxièmement, si votre système audio a un code de sécurité, trouvez-le, sinon vous ne le redémarrez pas. Troisièmement, si le capteur est vissé dans le chemin de refroidissement, videz le liquide du système pour exclure sa perte lorsque le capteur est remplacé.

Travaillez à partir de la batterie, déconnectant le fil négatif de celui-ci. Si vous avez été installé un capteur à deux contacts, avant de le retirer, débranchez le périphérique et des tampons avec des fils.

Retirez le capteur avec la clé. Selon le montage, vous aurez peut-être besoin de 12, de 13 ou 22.

Frais d'un nouveau capteur à son endroit habituel. Dans le même temps, ne cessez pas du resserrement de l'appareil (suffisamment d'efforts d'environ 19 nm) et ne vous inquiétez pas de sa fixation - de nouveaux dispositifs sont produits avec une pièce filetée, qui est recouverte d'un mastic avec des propriétés anti-pénétration. Nous restaurons le circuit électrique et (si nécessaire), remplissez le système de refroidissement, renvoyez le refroidisseur intermédiaire en place.

La procédure de remplacement du capteur de détonation n'est pas toujours simple et réalisée avec vos propres mains en raison du fait que, dans certains modèles, la voiture est difficile à y arriver. Par conséquent, pour mieux faire confiance aux spécialistes des services de voiture.