Ορισμένα αυτοκίνητα δημιουργούνται περισσότερο για τους συλλέκτες παρά για καθημερινή χρήση. Σε αυτά τα αυτοκίνητα έχουν εισαχθεί όλες οι καλύτερες - τολμηρές φαντασιώσεις, ακριβά υλικά, προηγμένες τεχνολογίες. Θα μιλήσουμε για τα πιο ακριβά μοντέλα στην ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας σε αυτό το άρθρο.
Ferrari 250 GTO 1962 Απελευθέρωση - 52 εκατομμύρια δολάρια
Για τα χρήματα, ένας ανώνυμος συλλέκτης το 2013 αγόρασε ένα δείγμα από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη, συλλέκτης παπαλαρδό πάτωμα από το Κοννέκτικατ. Τα μοντέλα αυτής της σειράς παράγονται από το 1962 έως το 1964 και αποτιμώνται λόγω των εκδηλώσεων πλούσιας ιστορίας τους. Το δείγμα που πωλείται το 1963 ήταν το πρώτο στον αγώνα "Tour de France", και το 1964-65 έγινε ο νικητής στον αγώνα υψηλής ταχύτητας στο skemruss. Σύνολο Ferrari 250 GTO παρήγαγε 39 τεμ. Όλοι τους αγόρασαν διάσημους αθλητές, καλλιτέχνες ή συλλέκτες σπανιότητας. Τα χαρακτηριστικά του μηχανήματος είναι εντυπωσιακά σήμερα - το αυτοκίνητο επιταχύνει σε 6 δευτερόλεπτα έως 100 χιλιόμετρα, ο κινητήρας είναι 302 hp, η μέγιστη ταχύτητα είναι 280 km / h.
Bugatti τύπου 57SC ATLANTIC - 38 εκατομμύρια δολάρια
Ουράνιος Blue Bugatti πωλείται για το έντονο ποσό το 2010. Το αυτοκίνητο παρήχθη από τη γαλλική εταιρεία αυτοκινητοβιομηχανίας Bugatti Automobiles S.A.S. Συνολικά έγιναν 3 αυτοκίνητα, δύο από τα οποία σήμερα είναι ακόμα εν κινήσει. Η αξία του αυτοκινήτου επηρέασε το όνομα του πρώτου ιδιοκτήτη - Viktor Rothschild. Το αυτοκίνητο επιταχύνεται με την απίστευτη ταχύτητα για εκείνη την εποχή - 200 km / h. Το κύτος είναι κατασκευασμένο από κράμα μαγνησίου και αλουμινίου, το οποίο ευκολότερα και ο κίνδυνος πυρκαγιάς. Λόγω των συγκεκριμένων ιδιοτήτων του υλικού, οι λεπτομέρειες του περιβλήματος δεν είναι συγκολλημένες, αλλά συνδέονται με πριτσίνια. Στη δεκαετία του '30, το αυτοκίνητο θεωρήθηκε ένα πρότυπο πολυτέλειας στην αυτοκινητοβιομηχανία.
Ferrari 335 Αθλητισμός Scaglietti - 35, 7 εκατομμύρια δολάρια
Ένα σύνολο από 4 αυτοκίνητα απελευθερώθηκαν. Το δείγμα που πωλούνται έγινε το 1957 και συμμετείχε σε όλες τις διάσημο αγώνες εκείνης της εποχής. Είναι γνωστό ότι το 1958 κέρδισε το Grand Prix της Κούβας και αναπτύχθηκε για πρώτη φορά την ταχύτητα άνω των 200 km / h σε ένα γύρο για τους αγώνες του Le Μάνα. Το κόστος του αυτοκινήτου τέθηκε επίσης λόγω του γεγονότος ότι τα πιο διάσημα αγώνες των 50-60 ετών κάθονταν πίσω τροχό του, συμπεριλαμβανομένων των Stirling Moss. Το αυτοκίνητο έγινε μόνο για αγώνες και δεν πωλείται για ιδιωτική χρήση. Τα τελευταία 40 χρόνια το μοντέλο βρισκόταν σε ιδιωτική συλλογή. Ο νέος ιδιοκτήτης παραμένει άγνωστη.
MERCEDES W196 - 28.600.000 $
Αγωνιστικά αυτοκίνητα το 1913 πουλήθηκε σε δημοπρασία ανώνυμο πωλητή. Το δείγμα του 1954 της απελευθέρωσης έλαβαν μέρος στις «Φόρμουλα 1» αγώνες και το 1954 - 1955 και κέρδισε 9 αγώνες από τον κινητήρα του αυτοκινήτου 12. εγκαταστάθηκε στο αυτοκίνητο, το οποίο χρησιμοποιήθηκε για μαχητές BF109 στο Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Mercedes W196 ήταν το πρώτο αυτοκίνητο που έχει αναπτύξει η εταιρεία μετά τον πόλεμο ειδικά για αγώνες. Πάνω από δύο χρόνια, έχουν μόνο 15 αυτοκίνητα από διάφορες τροποποιήσεις έχουν κατασκευαστεί, το οποίο παρουσίασε εξαιρετικά αποτελέσματα. Αλλά το 1955, μετά από μια τρομερή καταστροφή, η Mercedes αρνήθηκε να αναπτύξουν τα αγωνιστικά μοντέλα και επέστρεψε για να τους μόνο στη δεκαετία του 1980. Όλα τα υπόλοιπα μοντέλα που πωλούνται για τεράστια ποσά.
Ferrari 365 P Berlinetta SPECIALE - 23.500.000 δολάρια
Η πιο σπάνια αυτοκίνητα κυκλοφόρησε το 1966 σε ένα μόνο παράδειγμα. Το αυτοκίνητο χαρακτηρίζεται από την κατασκευή. Αυτή είναι μια τριπλή αυτοκίνητο στο οποίο το τιμόνι βρίσκεται στον άξονα του αυτοκινήτου. Στις πλευρές, λίγο πίσω, υπάρχουν δύο ακόμη θέσεις. Πάνω από το κεφάλι είναι μια πανοραμική καταπακτή. Η ταχύτητα των 100 km / h αναπτύσσεται σε μόλις 4,9 δευτερόλεπτα. Αυτό είναι το πρώτο δείγμα Ferrari με ένα κινητήρα 12-κύλινδρο. Drived μόνο 7.900 χιλιομέτρων, η οποία δεν αποτελεί έκπληξη για το αυτοκίνητο με τέτοια τιμή ένα.
Όπως μπορεί να δει κανείς, στην πρώτη πεντάδα πιο ακριβά αυτοκίνητα, δεν τις τελευταίες supercars, αλλά «γέροι» με μια αξιοπρεπή ιστορία. Ο κατάλογος είναι σχετική, γιατί πολλές συναλλαγές δεν διαφημίζονται.