Για μεγάλο χρονικό διάστημα, οι χρόνοι αυτοί βρίσκονται σε μεγάλο βαθμό όταν η εγχώρια βιομηχανία αυτοκινήτων προσφέρθηκε στους αγοραστές μόνο μερικά αυτοκίνητα αυτοκινήτων. "Moskvich", "Zhiguli" και "Volga" - αυτό είναι ίσως όλοι οι κύριοι κατασκευαστές οχημάτων της ΕΣΣΔ. Σήμερα, το ποσό των επιβατικών οχημάτων που παράγονται στη Ρωσία έχουν αυξηθεί πολλές φορές και αντιπροσωπεύεται όχι μόνο από τα εγχώρια αυτοκίνητα, αλλά και διάσημη BMW, Volkswagen, Toyota και άλλα. Έτσι τι είδους αυτοκίνητα παράγονται στο έδαφος της σύγχρονης Ρωσίας;
1
Ξεκινώντας από το μακρινό 1999, η παγκοσμίου φήμης εταιρεία BMW της πρώτης από τους ξένους κατασκευαστές ξεκίνησε την κυκλοφορία της σειράς BMW 3 στην Avtotor Enterprise στο Καλίνινγκραντ. Σήμερα υπάρχουν πολλά από τα πιο δημοφιλή μοντέλα εκεί, μεταξύ των οποίων οι διασταυρούμενοι BMW X3, X5, X6 και επιβατών Sedans BMW 3 και 5 Series.
2
Το 2007, η μονάδα Volkswagen Group Rus ξεκίνησε στην επικράτεια της περιοχής Kaluga. Το πρώτο αυτοκίνητο που κυκλοφόρησε εδώ είναι Passat Volkswagen. Στη συνέχεια, η παραγωγή του Polo και του Touareg κατακτήθηκε. Ένα χρόνο αργότερα, jetta και tiguan δίωξη. Σήμερα, το γκολφ και η παραλλαγή, το Passat και το Passat CC, το Touareg και το Tiguan, το Polo, το Caddy και το Μεταφορέα συλλέγονται εδώ. Εκτός από τα αυτοκίνητα της Volkswagen, μερικά μοντέλα Skoda διατίθενται εδώ: Occavia, Fabia, Fabia Combi, Superb, Weti, Roomster και Superb Combi.
3
Το διάσημο γερμανικό Audi αποτελεί μέρος της ομάδας Volkswagen και επίσης κατασκευάζει τα αυτοκίνητά της στην περιοχή Kaluga. Σήμερα, η Kaluga κατασκευάζεται Audi A1, A4, A5, A6, SUVs Q5 και Q7.
4
Η Νότια Κορέας Kia Motors επίσης δεν παρακάμπτει τη ρωσική αγορά. Τα αυτοκίνητα κάτω από το λογότυπό της συλλέγονται σε δύο επιχειρήσεις - Avtotor στο Καλίνινγκραντ και στο Izhavto στο Izhevsk. Τα πρώτα αυτοκίνητα της Κίας που έγιναν στη Ρωσία ήταν καρναβάλι και ματζέτις. Σήμερα, σχεδόν ολόκληρη η σειρά αυτών των αυτοκινήτων της Νότιας Κορέας κατασκευάζονται σε αυτά τα δύο εργοστάσια: Rio, Cee'd, Soul, Sportage 3, Carens και άλλα.
5
Από το 2001 αρχίζει η ρωσική ιστορία της Κορέας Hyundai. Η απελευθέρωση αυτοκινήτων αυτού του εμπορικού σήματος έχει δημιουργηθεί στο εργοστάσιο στο Taganrog. Το πρώτο μοντέλο που συναρμολογείται εδώ ήταν ο Hyundai Accent. Εκτός από την κύρια παραγωγή στο Taganrog, πολλά μοντέλα Hyundai κάνουν στην περιοχή του Λένινγκραντ. Σήμερα, αυτά τα δύο εργοστάσια παράγονται σήμερα όχι μόνο τα επιβατικά Sonata, Elantra XD, Accent, Solaris, Santa Fe Suv, County, Aero Town Buses, αλλά και βαριά φορτηγά Hyndai HD 500.
6
Από το 1998, η Renault Cars έχει παραχθεί στην Autoframos Capital Enterprise, που δημιουργήθηκε από γόνιμη συνεργασία μεταξύ της κυβέρνησης της Μόσχας και της ανησυχίας της Renault. Σήμερα, η παραγωγή αρκετών μοντέλων πραγματοποιείται εδώ: Fluence, Logan, Megane, Sandero και Duster.
7
Από το 2007, στο χωριό Shushara, που βρίσκεται στην Nevtail από την Αγία Πετρούπολη, η Toyota έχει ανοίξει το δικό αυτόματο εργοστάσιο δρόμο της, όπου το συγκρότημα του μόνο ένα μοντέλο συναρμολόγηση - Camry sedan. Στις εγκαταστάσεις της κοινοπραξίας Άπω Ανατολής «Sollers-Bussan», το Land Cruiser Prado SUV κατασκευάζεται.
8
Εκτός από την Toyota, πρόκειται να έχουν άλλες μάρκες των ιαπωνικών αυτοκινήτων. Mitsubishi Outlander παράγεται στην περιοχή Καλούγκα, και στη βιομηχανική ζώνη της Kamenka, που βρίσκονται στο έδαφος της περιφέρειας Leningrad, η παραγωγή της Nissan Murano, X-Trail και Teana διεξάγεται.
9
Αμερικανική Ford έχει επίσης καθιερώσει την κατασκευή συναρμολόγηση των ευρωπαϊκών μοντέλων της στη χώρα μας. Ξεκινώντας από την κυκλοφορία του Ford Focus, σήμερα αυτό cargoant παράγει τέτοια δημοφιλή μοντέλα όπως Mondeo, Transut και Trend.
Όπως μπορεί να δει κανείς, σήμερα στη Ρωσία παράγεται απλά μια εκπληκτική σειρά από ξένα αυτοκίνητα. Τέτοιες μηχανές ποιότητα συναρμολόγησης δεν είναι κατώτερη από την ξένη αναλόγων τους, αλλά χάρη στις ειδικές οικονομικές παροχές που προβλέπονται για τους κατασκευαστές, έχουν σημαντικά χαμηλότερη τιμή, γεγονός που τις καθιστά πολύ ελκυστική για τους απλούς πολίτες.
Και τι, στο νότο δεν συλλέξει ξένα αυτοκίνητα; Κάπως οδήγησα σε ένα ταξί, ξεχάσω το μοντέλο, συλλέγουν κάπου σε κάποιο είδος καυκάσιου Δημοκρατία, ήθελα να μάθω το μοντέλο, αλλά εδώ μπορεί να δει εκτός από τις πρωτεύουσες και οι παρακείμενες περιοχές δεν γνωρίζουν τίποτα. Και συλλέγουν 3 χρόνια, αν όχι περισσότερο
Εξακολουθώ να προτιμώ ξένα αυτοκίνητα, ειδικά αν υπάρχει ανάγκη για ένα αυτοκίνητο των επιχειρήσεων.
Είναι πραγματικά πιο αξιόπιστες. Αλλά μακριά από όλους να έχουν στη διάθεσή τους ένα αυτοκίνητο αυτού του επιπέδου.
Και τι, στο νότο δεν συλλέξει ξένα αυτοκίνητα; Κάπως οδήγησα σε ένα ταξί, ξεχάσω το μοντέλο, συλλέγουν κάπου σε κάποιο είδος καυκάσιου Δημοκρατία, ήθελα να μάθω το μοντέλο, αλλά εδώ μπορεί να δει εκτός από τις πρωτεύουσες και οι παρακείμενες περιοχές δεν γνωρίζουν τίποτα. Και συλλέγουν 3 χρόνια, αν όχι περισσότερο