Οι λεπτομέρειες του άνθρακα του αυτοκινήτου είναι σε μόδα λόγω της ομορφιάς, της δύναμης, της ελαφρότητας και της αντίστασης στη διάβρωση. Ο κύριος άνθρακας μείον είναι, ίσως η αξία του. Αλλά συχνά δεν αποτελεί εμπόδιο για τους ενθουσιώδεις αυτοκινήτων που επιθυμούν να αποκτήσουν ή να κάνουν μια κουκούλα για αυτοκίνητα.
1
Ο ευκολότερος τρόπος για να εγκαταστήσετε το κουκούλα του άνθρακα στο αυτοκίνητο είναι να αγοράσετε έτοιμη ή να παραγγείλετε μια μεμονωμένη κουκούλα στο κατάλληλο κατάστημα επισκευής αυτοκινήτων. Το γεγονός είναι ότι η κατασκευή των λεπτομερειών άνθρακα, η υπόθεση είναι αρκετά χρονοβόρα, επικαλούμενη και απαιτώντας σημαντικές δεξιότητες. Ως εκ τούτου, είναι αρκετά δύσκολο να το καταστήσουμε σε εγχώριες και γκαράζ. Επιπλέον, μερικές φορές κατασκευάζονται καρβοξυλικά μέρη χρησιμοποιώντας υψηλές θερμοκρασίες, οπότε δεν είναι ρεαλιστικό να διεξαχθεί μια παρόμοια διαδικασία με προπτυχιακά μέσα.
2
Εάν είστε ακόμα σίγουροι για τη δική μας δύναμη, μπορείτε να προσπαθήσετε να κάνετε μια κουκούλα για τον εαυτό σας - χωρίς τη χρήση υψηλών θερμοκρασιών. Για να ξεκινήσετε, πρέπει να κάνετε μια μήτρα - είναι καλύτερο να εξασκηθείτε όχι μικρές λεπτομέρειες για να λάβετε περαιτέρω υπόψη τα λάθη που σχετίζονται με τους αρχάριους. Αγοράστε ένα σετ για την κατασκευή της μήτρας. Ο πυθμένας των λεπτομερειών επεξεργάζεται προσεκτικά την πλαστελίνη και κόβεται πάνω από τις πλευρές. Η επιφάνεια των τμημάτων κατεργάζεται με ειδικές συνθέσεις με βάση το κερί και το αλκοόλ για εύκολο διαχωρισμό της μήτρας από το τμήμα. Ρίχνουμε το μέρος και την επιφάνεια γύρω από αυτό με ένα ειδικό πήγμα αναμιγνύεται με ένα σκληρυντή. Δίνεις ξηρό. Αυτή τη στιγμή, η προετοιμασία της ενίσχυσης της σύνθεσης, το αναμιγνύοντας επίσης με ένα σκληρυντικό και εφαρμόζεται στην στερεοποιημένη επιφάνεια της γέλης. Δώστε στην πολυμερισμού της ημέρας. Αφού η μήτρα είναι έτοιμο, το αφαιρέσετε από τις λεπτομέρειες.
3
Όταν η μήτρα σας είναι έτοιμη, αντιμετωπίστε το με τα μέσα που διευκολύνουν τον διαχωρισμό του τελικού προϊόντος και μπορείτε να προχωρήσετε στην κόλλα του ίδιου του ίδιου του άνθρακα. Για να το κάνετε αυτό, κόψτε το fiberglass, αποσύνθεση απαλά στη μήτρα και με τη βοήθεια μιας βούρτσας, κάλυψη με εποξική ρητίνη. Κεφαλίστε τη ρητίνη με στεγνωτήρα μαλλιών και αφήστε το ύφασμα να σου βοηθήσει. Αυτή η διαδικασία πρέπει να επαναλαμβάνεται 5-6 φορές. Δηλαδή, η κουκούλα πρέπει να αποτελείται από τουλάχιστον πέντε στρώματα εμποτισμένα με εποξειδικό ιστό. Αφήστε την κουκούλα για να ολοκληρώσει την ξήρανση και τον πολυμερισμό - αυτή η διαδικασία μπορεί να διαρκέσει αρκετές εβδομάδες.
4
Αφού βεβαιωθείτε ότι το προϊόν είναι εντελώς στεγνό, το διαχωρίστε απαλά από τη μήτρα. Όλες οι επιπλέον άκρες, τα κουρέλια, η κατεψυγμένη ρητίνη πρέπει να αφαιρεθούν, η ίδια η κουκούλα για να γυαλίσει το γυαλόχαρτο. Στη συνέχεια, εφαρμόστε ένα στόκο με fiberglass, δώστε να στεγνώσετε και να εγκαταλείψετε ξανά. Φέρτε την κουκούλα στην τελειότητα και καλύψτε το συνηθισμένο στόκο και περάστε την τελευταία φορά. Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε προστατευτικό ρουχισμό και γάντια που προστατεύουν το δέρμα σας από τη γυάλινη σκόνη από την είσοδο. Μετά την ολοκλήρωση της άλεσης, μπορείτε να βάψετε την κουκούλα και αφού είναι πλήρης ξήρανση για να εγκαταστήσετε στο αυτοκίνητο.
5
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον ευκολότερο τρόπο για να πάρετε μια κουκούλα άνθρακα. Κολλάζει ένα στρώμα υαλοβάμβακα με περαιτέρω επεξεργασία. Φυσικά, σε αυτή την περίπτωση δεν θα πάρετε τα πλεονεκτήματα του άνθρακα με τη μορφή ελαφρότητας, αλλά εξωτερικά, η κουκούλα σας δεν θα διαφέρει από ολόκληρο τον άνθρακα και ξοδεύετε πολύ λιγότερο. Ολόκληρη η λεπτομέρεια λείανση από το χαρτί emery του μεγαλύτερου κόκκου. Ανακατέψτε προσεκτικά τη μαύρη ρητίνη με ένα σκληρυντικό, εφαρμόστε μια ρητίνη στο τμήμα και αφήστε για 2-3 ώρες. Όταν η ρητίνη είναι κολλώδης στην αφή, αλλά ταυτόχρονα δεν θα αφήσει ίχνη στα δάχτυλα, προχωρήστε στο μισθό του fiberglass. Οι άκρες του υφάσματος αντιμετωπίζονται με Scotch - έτσι ώστε να μην "εξαπλώνεται". Προχωρήστε προσεκτικά όλες τις στροφές των λεπτομερειών - Μην πιέζετε πολύ, ώστε το κύριο στρώμα να μην περάσει από το ύφασμα. Κόψτε το πλεόνασμα και αφήστε το να στεγνώσει.
6
Την επόμενη μέρα, αναμειγνύετε τη διαφανή ρητίνη με το σκληρυντικό και εφαρμόστε μια βούρτσα στο στοιχείο. Εάν, όταν εργάζεστε στη ρητίνη, σχηματίστηκαν φυσαλίδες αέρα, θερμαίνετε τη ρητίνη χρησιμοποιώντας ένα στεγνωτήρα μαλλιών, ώστε να τα αφαιρέσετε. Όσο υψηλότερη είναι η θερμοκρασία του αέρα, θα εμφανιστούν ταχύτερα ο πλήρης πολυμερισμός της ρητίνης. Μετά από μια μέρα, μπορείτε να χειριστείτε το τμήμα του δέρματος για να αφαιρέσετε όλο το περιττό και το σφάλμα συσσώρευσης της ρητίνης. Για να αποφευχθεί η επίδραση της ροής, το ανώτερο στρώμα αυξάνεται σταδιακά - κατά τη διάρκεια της ημέρας. Εφαρμόστε μια διαφανή ρητίνη στο επεξεργασμένο μέρος, μετά από τρεις ή τέσσερις ώρες, επαναλάβετε τη διαδικασία, όλοι χρειάζεστε 3-4 εφαρμογές. Δίνοντας μια μέρα για να ολοκληρωθεί η ξήρανση, περάστε περισσότερο αρκετές φορές, μετακινώντας σταδιακά στους μικρότερους κόκκους, τότε είτε γυαλίστε το στοιχείο είτε το καλύπτουν με βερνίκι.
7
Υπάρχουν πολλές ταινίες που μιμούνται την επίστρωση άνθρακα - η αξία τους είναι πολύ χαμηλότερη από τον άνθρακα και οι δαπανημένες δυνάμεις στο εγκεφαλικό επεισόδιο θα πάνε πολύ λιγότερο. Αλλά θα είναι ένα εξαιρετικά καλλυντικό αποτέλεσμα, όχι τόσο όμορφο, σαν πραγματικό άνθρακα, και φυσικά, που δεν έχει κανένα πλεονεκτήματα του παρόντος υλικού. Αλλά τα καταστήματα αυτοκινήτων προσφέρουν την εφαρμογή όλων των ειδών σχεδίων με την ταινία στο αυτοκίνητο και κοστίζει πολύ λιγότερο από το airbrushing.
Κατά την επιλογή, τι κουκούλα για τον άνθρακα πρέπει να καταλάβετε τον σκοπό του - αν ασχολείστε με τον αγώνες αυτοκινήτων, το βάρος της κουκούλας θα καθοριστεί. Εάν θέλετε να προστατεύσετε τις λεπτομέρειες από τη διάβρωση, τότε μπορείτε να πλησιάσετε τη λεία της κουκούλας του υαλοβάμβακα. Εάν ενδιαφέρεστε μόνο για την εμφάνιση, τότε ίσως θα ταιριάζετε μόνο μια ταινία υπό άνθρακα.
Ν-Ναι, το άρθρο είναι σίγουρα από έναν επαγγελματία, δεν θα πείτε τίποτα. Λέει για τον άνθρακα και στη συνέχεια για την κατασκευή κουκούλας από την υαλοβάμβακα, αν κάποιος δεν γνωρίζει και στη συνέχεια τα πολυμερή, αλλά εξακολουθούν να ποικίλουν σε μεγάλο βαθμό. Λυπούμαστε, δεν βρήκα τι ψάχνω.
0
4973
Ν-Ναι, το άρθρο είναι σίγουρα από έναν επαγγελματία, δεν θα πείτε τίποτα. Λέει για τον άνθρακα και στη συνέχεια για την κατασκευή κουκούλας από την υαλοβάμβακα, αν κάποιος δεν γνωρίζει και στη συνέχεια τα πολυμερή, αλλά εξακολουθούν να ποικίλουν σε μεγάλο βαθμό. Λυπούμαστε, δεν βρήκα τι ψάχνω.