Για να κάνετε έναν προφυλακτήρα χρησιμοποιώντας ένα αφρό τοποθέτησης, πρέπει να έχετε δεξιότητες για να εργαστείτε με αυτό και τις καταθέσεις γλύπτη. Μετά από όλα, το μέρος θα πρέπει να αποδειχθεί ομαλό, συμμετρικό. Τα ελαστικά ελαττώματα είναι σε θέση να στείλουν όλη την εργασία στο NAMMARK
1
Κατά τη δημιουργία ενός προφυλακτήρα, θα χρειαστούμε ένα αφρό και αφρό στερέωσης. Ως εκ τούτου, λαμβάνουμε υπόψη τις φυσικές τους ιδιότητες. Το πολυfoam διαλύεται κατά τη διάρκεια της επαφής με μια πολυεστερική ρητίνη, την οποία θα μεταγενέστερα στον προφυλακτήρα, αν δεν προστατεύεται από την τεχνική πλαστελίνη. Και ο αφρός συναρμολόγησης είναι επιθετικός για το μέταλλο, οπότε όταν εργάζεστε με αυτό όλο το μεταλλικό κάτω από τον αφρό.
2
Αφαιρέστε τον παλιό προφυλακτήρα. Στη συνέχεια, προχωρήστε στο σχεδιασμό του νέου. Από τα φύλλα κόντρα πλακέ ή κομμάτια επένδυσης, δημιουργούμε ένα είδος κατώτερου και άνω του προφυλακτήρα. Σε χαρτί, κάνουμε σκίτσα που θέλουμε να φτάσουμε στο τέλος: τη μορφή του προφυλακτήρα, τη θέση των προσλήψεων του αέρα, τις πλευρικές στρογγυλές, τον τόπο για την ομίχλη (εάν είναι απαραίτητο).
3
Γυρίστε στο σχεδιασμό: Δώστε τη φόρμα του καλουπιού σας. Στο κάτω μέρος των συνόρων σημειώνεται νωρίτερα, βάλτε το στρώμα αφρού ως το μέλλον "κάτω" του προφυλακτήρα. Κερδίζουμε απευθείας σε αυτό με τη βοήθεια των "υγρών καρφιών" κάθετα κατευθύνονται "jumpers" - το πλαίσιο της κύριας πρόσληψης αέρα, της πλευράς, των τόπων για ομίχλη. Κόμβαμε τον οριζόντιο πίνακα από τον αφρό από πάνω και αφήνουμε να αναζητήσουν μέχρι την επόμενη μέρα. Οι ακριβείς αναλογίες δεν είναι σημαντικές εδώ, στο μέλλον όλα θα διορθωθούν. Είναι σημαντικό να δημιουργήσετε ένα είδος πλαισίου του μελλοντικού προφυλακτήρα. Με ένα δείκτη και ένα μαχαίρι, αργά και πολύ προσεκτικά, διορθώνουμε το πλαίσιο μας: δείκτης επισημαίνουμε τα σωστά όρια και κόβουμε το υπερεκτιμάδι του μαχαιριού. Είναι καλύτερο να πληρώσετε αυτό το μάθημα για αρκετές ημέρες σε μια σειρά από ό, τι σε μια βιασύνη για να βάλετε λάθη ή να καταστρέψετε όλο το τεμάχιο εργασίας.
4
Με αφρό συναρμολόγησης συμπληρώστε όλο το παρεχόμενο χώρο. Ο αφρός εφαρμόζεται στο μέτρο ενός παχύ στρώματος στην επιφάνεια του αφρού και όπου δεν θα υπάρχουν τρύπες. Αφήνουμε το τεμάχιο να στεγνώσει για μερικές ημέρες.
5
Κόψτε την περίσσεια του αφρού με ένα κοφτερό μαχαίρι και να δώσει το μέλλον μούχλα στο μέλλον προφυλακτήρα. Ίσως κάπου να κοπεί επιπλέον, τότε θα πρέπει να εφαρμόσει μια πρόσθετη ποσότητα αφρού σε αυτές τις τοποθεσίες, σε αυτή την περίπτωση η διαδικασία τεντώματος για άλλες δύο ημέρες. Αυτό το στάδιο είναι το πιο ζωγραφική, επειδή είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη η συμμετρία και όλα τα κενά. Οι ανοικτές περιοχές του επιπέδου αφρού επικαλυμμένες με τεχνικές πλαστελίνη ή στόκος (καλύτερα σε πολλές στρώσεις). Όλα τα τραχιά σημεία σε επεξεργασία από μικρή φούστα.
6
Στο προφυλακτήρα εφαρμόζουμε πολλές στρώσεις ρητίνης πολυεστέρα και fiberglass για να μεταδώσει την αντοχή της κατασκευής. Αφήνουμε μέχρι να ολοκληρωθεί βόσκουν. Στη συνέχεια, ο προφυλακτήρας και μετά να περαστούν. Τοποθετήστε τα πλέγματα στις τρύπες αέρα.
Η διαδικασία δημιουργίας ενός προφυλακτήρα με τα χέρια σας είναι μια πολύπλοκη και χρονοβόρα διαδικασία. Την ίδια στιγμή, το τεράστιο πλεονέκτημα της ένα τέτοιο προφυλακτήρα πριν αγοραστεί είναι στο κόστος της. Μια ποιοτική πραγματοποιηθεί προφυλακτήρα μετά από τη ζωγραφική δεν παράγει η ίδια, αλλά δίνει τη μοναδικότητα του αυτοκινήτου, και ο ιδιοκτήτης του είναι η υπερηφάνεια.
0
4311
