Το ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθερότητας είναι ένα σύστημα δυναμικής σταθεροποίησης ενός αυτοκινήτου, εμποδίζοντας την ανάπτυξη παρασυρόμενων ή ελαχιστοποίησης της. Ακόμα κι αν το αυτοκίνητο αποτύχει να φύγει στο δρόμο, θα χτυπήσει τον μπροστινό προφυλακτήρα στο φράγμα και έτσι θα σώσει τη ζωή των επιβατών.
1
Το σύστημα ESP ουσιαστικά αλληλεπιδρά συνεχώς με το σύστημα αντι-bux (ABS) και μια ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου ισχύος, σχηματίζοντας έτσι ένα μόνο σύστημα που αποτελείται από έναν ηλεκτρονικό ελεγκτή και ένα σύνολο αισθητήρων: ο αισθητήρας ταχύτητας περιστροφής τροχού, ο αισθητήρας πίεσης υγρού φρένων Αισθητήρας θέσης διεύθυνσης. Αυτή η συμμαχία παρέχει συμβάντα αντίθετα.
2
Οι εγκάρσιοι αισθητήρες επιτάχυνσης και η γωνιακή ταχύτητα μεταδίδουν βασικά δεδομένα στο σύστημα, οι δείκτες πλευρικής ολίσθησης υπολογίζονται με βάση τη βάση τους. Το σύστημα οδηγεί σε συνεχή παρακολούθηση της ταχύτητας του αυτοκινήτου, η οποία βρίσκεται προς το παρόν ο κύκλος εργασιών του κινητήρα, καθώς και η γωνία περιστροφής του τιμονιού.
3
Ηλεκτρονική μπλοκ, σήματα αισθητήρα επεξεργασίας, συγκρίνει τη συμπεριφορά του μηχανήματος με το πρόγραμμα. Εάν διαφέρει σημαντικά από το προγραμματισμένο, ο ελεγκτής αντιλαμβάνεται αυτό το γεγονός ως μια επικίνδυνη κατάσταση και λαμβάνει μέτρα για τη διόρθωση της.
4
Το σύστημα επιστρέφει το μηχάνημα στην επιθυμητή πορεία χρησιμοποιώντας την επιλεκτική πέδηση ενός από τους τροχούς ή αρκετές, από την άποψη της κατάστασης. Η κύρια λειτουργία σε αυτή τη διαδικασία εκτελεί το Apsodator ABS, το οποίο δημιουργεί την απαιτούμενη πίεση σε ένα συγκεκριμένο σύστημα πέδησης, το οποίο, με τη σειρά του, προκαλεί πέδηση αυτοκινήτων.
5
Το ESP είναι πάντα σε κατάσταση λειτουργίας, ο αλγόριθμος των δράσεών της καθορίζεται από τις ιδιαιτερότητες μιας συγκεκριμένης κατάστασης και το κατασκεύασμα της μετάδοσης αυτοκινήτων. Για παράδειγμα, ο αισθητήρας της γωνιακής επιτάχυνσης κατά τη διάρκεια της διέλευσης της περιστροφής προσδιορίστηκε από τη στιγμή της έναρξης του οπίσθιου άξονα. Δίνει την εντολή σε μια μονάδα ελέγχου μονάδας ισχύος για τη μείωση της ποσότητας του μίγματος καυσίμου. Εάν τα μέτρα αυτά δεν αρκούν, η ABS, σύμφωνα με το συγκεκριμένο πρόγραμμα, επιβραδύνει τον εξωτερικό μπροστινό τροχό.
6
Ας πούμε περισσότερα, το ESP σε μηχανές με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί επίσης να ρυθμίσει τη λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων - για παράδειγμα, να ενεργοποιήσει το χαμηλότερο κιβώτιο ταχυτήτων ή να ενεργοποιήσει τη λειτουργία "Χειμώνας" εάν παρέχεται.
7
Στον ολισθηρό δρόμο των οδηγών, διδάσκεται να χρησιμοποιεί διακεκομμένη πέδηση και μηχανές αναζήτησης για να αισθανθεί το χειρισμό των μπροστινών τροχών και να ξεπεράσει επιτυχώς το εμπόδιο. Με το σύστημα ESP, αρκεί μέχρι να σταματήσετε δύο πόδια για να πατήσετε τα πεντάλ των φρένων και του συμπλέκτη και να μετατρέψετε το τιμόνι στην άλλη πλευρά όπου θέλουμε να πάμε, οι υπόλοιποι από εμάς θα κάνουν ηλεκτρονικά. Με τέτοιες ενέργειες, τα αυτοκίνητα χωρίς esp αγωνίζονται για τα εμπόδια και τα αυτοματοποιημένα αυτοκίνητα, επιτυχώς ελιγμών, φωτοαντιγραφικά με την εργασία τους. Ακόμη και μεταξύ των επαγγελματιών Οι οδηγοί λίγοι άνθρωποι ικανοί να οδηγήσουν το αυτοκίνητο ως esp το κάνει.
Το ESP διαδραματίζει τεράστιο ρόλο όσον αφορά την ασφάλεια των αυτοκινήτων. Αλλά μην ξεχνάτε ότι οι δυνατότητες του ESP δεν είναι αδύνατο - οι νόμοι της φυσικής δεν θα κοστίζουν και όλες οι πιθανές καταστάσεις στο δρόμο είναι αδύνατο. Κάθε οδηγός πρέπει να θυμάται ότι το ESP δεν το απαλλάσσει από την υποχρέωση των καθαρών κανόνων οδήγησης και παρακολούθησης της κυκλοφορίας.
[YRRAME URL \u003d 'http: //www.youtube.com/watch? v \u003d plbkomdtogs']
Συμβουλές:"Πώς λειτουργεί το σύστημα ESP στο αυτοκίνητο"
0
1454
