Jak systém ESP pracuje na auto

Elektronický program stability je systém dynamické stabilizace automobilu, který zabrání rozvoji driftu nebo minimalizace. I když auto nezanechá na silnici, zasáhne přední nárazník k bariéře, a tak zachrání život cestujících.

Systém ESP prakticky neustále interaguje s anti-bux systémem (ABS) a elektronickou řídicí jednotkou elektronického výkonu, čímž se tvoří jeden systém, který se skládá z elektronického regulátoru a senzoru senzoru: Snímač otáček kola otáčení, senzor tlaku brzdového tekutiny Snímač polohy řízení. Tato aliance poskytuje události proti kontroloanům.

Příčné senzory zrychlení a úhlová rychlost přenášet základní data do systému, boční indikátory skluzu jsou vypočteny na jejich základě. Systém vede k nepřetržitému monitorování rychlosti vozu, který je v okamžiku obrat motoru, stejně jako úhel otáčení volantu.

Elektronický blok, signály senzorů zpracování, porovnává chování stroje s programem. Pokud se významně liší od naprogramovaného, \u200b\u200bregulátor tuto skutečnost vnímá jako nebezpečnou situaci a přebírá opatření k nápravě.

Systém vrátí stroj na požadovaný kurz s použitím selektivního brzdění jedné z kol nebo několika, pokud jde o situaci. Hlavní funkcí v tomto procesu provádí absodulátoru ABS, což vytváří požadovaný tlak v určitém brzdovém systému, který zase způsobuje brzdění vozidla.

ESP je vždy v pracovním stavu, algoritmus jeho činností je určen zvláštnostmi konkrétní situace a konstruktem přenosu vozidla. Například senzor úhlového zrychlení během průchodu otáčení byl stanoven okamžikem spuštění zadní nápravy. Dává příkaz k řídicí jednotce napájecí jednotky ke snížení množství palivové směsi. Pokud tato opatření nestačí, ABS, v souladu se specifikovaným programem, zpomaluje vnější přední kolo.

Řekněme, že více, ESP na strojích s automatickou převodovkou mohou také nastavit provoz převodovky - například umožnit nižší přenos nebo aktivovat režim "Winter", pokud je k dispozici.

Na kluzké silnici řidičů se učí používat přerušované brzdění a vyhledávače, které cítí manipulaci s předními koly a úspěšně překonat bariéru. S systémem ESP je dostačující, dokud nezastavíte dvě nohy, abyste stiskli pedály brzd a spojky a otočte volantem na druhou stranu, kde chceme jít, zbytek z nás bude dělat elektroniku. S takovými akcemi, auta bez ESP bojují o překážky a automatizované vozy, úspěšně manévrování, kopírka s jejich úkolem. Dokonce i mezi profesionály řidiči málo lidí schopný řídit auto, jak to ESP činí.

ESP hraje obrovskou roli z hlediska bezpečnosti automobilů. Nezapomeňte, že možnosti ESP nejsou nemožné - zákony fyziky nebudou stát, a všechny možné situace na silnici nejsou nemožné. Každý řidič musí zapamatovat, že ESP není osvobozen od povinnosti úhledných jízdních a monitorovacích letadel.

[YFRAME URL \u003d 'http: //www.youtube.com/watch? v \u003d plbkomdtogs']