Každý motorista chce, aby jeho „Iron koně“ déle. Chladič je právě určen k ochraně automobilový motor před přehřátím. Chce to čas, a jednotka se stává již tak spolehlivou obranu jako předtím. V procesu práce, se mohou objevit trhliny, ale v tomto případě to není nutné kupovat nový náhradní díl, protože se můžete pokusit opravit starý. Budeme se snažit, aby vás naučí, jak plýtvat škody na radiátoru.
1
Existuje několik způsobů, jak k utěsnění trhlin a sjezdovek v chladiči. Jednou z nich je způsob uložení poškození svařování za studena. Ale nejprve je třeba zjistit úniky v chladiči. Pro tuto práci, vyjměte chladič z auta. Pokud se vám nepodařilo odhalit poškození vizuálně, zavřete všechny díry v korkové radiátoru a vložte ji do kontejneru na vodu. Kde budou zveřejněny bubliny, dojde k poškození.
2
Když jste našli poškozené místo, je nutno pečlivě očistit brusným papírem ze špíny a opláchnout acetonem, aby byl povrch odmastí. Do této fáze prací se doporučuje při léčbě zvláštní pozornost a pečlivost. Pak je třeba, aby se část svařování za studena, aby pilně odhalit ji a aplikovat jej na poškozené plochy radiátoru.
3
Si můžete připravit kapalné látky od svařování za studena. Pluh svařovacího mix s aktivátorem. Taková látka je výhodnější použít na těžko přístupných místech. Poté, co je látka suchá, je třeba očistit brusným papírem a barvou. Ale studenému sváru neslouží po velmi dlouhou dobu.
4
Pokud je váš počítač je z mědi nebo mosazi chladič, může být nalit cínem. Chladič bude těžké zahřát chladič, takže používat non-elektrické kladivo páječku. To je vytápěn pájecí lampou.
5
Poškozené místo by mělo být vymazáno s brusným papírem a rukojeť s chlorem zinkem. V kyselině chlorovodíkové je nutné dát čistý zinek, a když se rozpouští - činidlo bude připraveno. Pak zahřejte pájecí železo a aplikujte cín na poškozené oblasti. Dále zkontrolujeme kvalitu pájení ve vodě. Pokud všechno šlo dobře, pak lze zapečetěné místo namalovat.
6
Pokud máte hliníkový chladič, pak se ponoří poškození, musíte připravit speciální tok. Bereme kelímku, vytápění a umístěte tamosin. Když se roztaví, musíte nalít železo piliny. Roztavený tok musí být umístěn na poškozené místo (pečlivě purifikované a skim). Pak pájecí železo platí pro pájku a otřete ji do poškození. To je jedna z nejjednodušších způsobů pájení hliníku.
Zde jsou takové jednoduché způsoby, jak prodloužit životnost chladiče vašeho auta a ušetřit dobré peníze na opravy.
0
3965
