Klimatizace v autě - už není luxus. Většina moderních strojů pochází z dopravníku s instalovanými klimatizačními systémy. Obvykle se úroveň Freonu zkontroluje. Pokud však máte podezření, že je čas opravit klimatizaci, bez předchozího diagnózy, v žádném případě, nedělejte ...
1
Roční přirozená ztráta freonu - asi 15%. To znamená, že jednou každé 3 roky by mělo být účtováno klimatizace v autě.
2
Významné ztráty chladicího plynu mohou indikovat úniky přípojek potrubí nebo korozi v kondenzátoru. Je třeba mít na paměti, že když únik chladiva, především je nutné odstranit příčiny ztrát a teprve po tankování klimatizace.
3
V současné době se Freon R-134A používá k doplňování klimatizátorů. Je méně účinný než ten, který byl použit až do poloviny 90s (R-12), ale více sparing pro ozonovou vrstvu. Je-li rok uvolnění vozu před 92., pak je zapotřebí R-12. Pro důvěru zkontrolujte nápis na speciální nálepku zevnitř kapoty, bude tam uvedeno, na kterém plyn je klimatizace.
4
Před vyplněním klimatizace musíte objasnit, kolik bude vyžadován freonový plyn. Tyto informace jsou obvykle označeny na stejné tabulce, kde je označen typ použitého plynu. Pokud data chybí, lze normu nalézt na zástupce značky automobilu. Například klimatizace v domácích stroji se používají v průměru 750-1000 gramů chladiva.
5
Čištění klimatizačního systému je také důležitým stupněm při doplňování chladicího zařízení. Chcete-li to provést, zakupte speciální čisticí pěnu a vyplňte dutinu radiátorů a ohřívačem klimatizace.
6
Aby se skutečně doplňoval klimatizační zařízení, budete muset zakoupit metrologickou stanici, fononový válec, hadice a adaptér s jeřábem. Nicméně, tam jsou připravené sady pro vlastní kontejnery pro vlastní kontejnery. V horní části válce s chladivem je vlákno a místo pro připojení adaptéru pomocí jehly. Přišroubujte adaptér na válec a připojte jeden konec hadice. Připojte druhý konec hadice k metrologické stanici, druhá hadice je také připojena.
7
Před přišroubováním na válec s freonovým adaptérem je nutný měřič tlaku. Okolní teplota kola.
8
Auto klimatizace má nízké a vysoké tlakové osly. Plnění zařízení je nutné na straně nízkého tlaku.
9
Vyjměte víčko z nízkotlakých otvorů, nejprve zúčtování vstupu z kontaminace. Na čerpací stanici připojte hadici.
10
Spusťte motor, zvyšování obratu na 1500. Zapněte klimatizaci na maximum. Otevřete nízkotlaký ventil a otevřete canelu válce s chladivem. Klimatizace bude vratná, když je motor běží.
11
Při doplňování klimatizace postupujte podle měřiče tlaku. Šipka by měla být na ne vyšší než 285 kPa.
12
Po nějaké době se studený vzduch začne salonem. Počkejte na teplotu, když teplota dosáhne 5-7 stupňů Celsia, po kterém zavřete jeřidový válec.
13
V okně s filtračním vysouškem by měla být viditelná homogenní průhledná kapalina bez vzduchových bublin. To znamená, že systém je dokončen správně a vaše práce je dokončena. Systém tankování můžete odpojit.
Pokud klimatizační systém po tankování bude fungovat špatně, je možné diagnostikovat systém řízení klimatu pro poruchu.
Pokyny pro sdílení:"Jak opravit klimatizaci v autě"
0
1795
