Jak změnit řemen generátoru

Výměna pásu generátoru se doporučuje po 45-60 tis. KM kilometrů. Pokud na něm jsou praskliny - to je také znamení, že životnost skončí. Postup pro výměnu pásu generátor je poměrně jednoduchý, i začátečníka se s ním vyrovnat. Bude to jen skvělá příležitost se seznámit s autem. Situace je komplikovaná, pokud je instalováno posilovače řízení.

Nejdříve musíte vědět, jak tento pás vypadá, a najde tam, kde je. Obvykle se nachází dopředu, na levé straně motoru. Také se nejprve musíte ujistit, že důvodem poruchy nebo špatné práce vozu je v řemenu generátoru. Slyšíte charakteristickou píšťalku, když je zatížení na elektrickém vozu naloženo. V některých strojích se rozsvítí speciální indikátor, signalizuje se o opotřebení nebo slabé napětí této konkrétní náhradní díl. Prinky se mohou objevit na řemenu generátoru - v tomto případě také vyžaduje výměnu.

Pokud bylo odhaleno, že problém v této náhradní části je nahradit. Negativní hmotnost hmoty baterie je odpojena a vyšetří se rozbitá část.

Zjištěno členění - Nepřipíchejte, abyste odstranili pás: nejprve nakreslete schéma pro sebe - přes které videa prochází, jak připojené. Poté uvolněte napětí, lehce otočte šroub, ale neotáčejte ho úplně. Poté odstraňte starý a nainstalujte nový pás podle schématu.

Nezapomeňte se podívat do pokynů pro automobil, zjistit, který detail napětí je optimální. Nastavte pás. A nezapomeňte připojit vodič k baterii.

Některé řemeslníci, bít situaci, kdy nová položka není nikde k tomu, aby místo toho použijte dámské punčocháče. Říkají na chvíli. Věřte v to nebo nevěřit - vyřešit vás. Na silnici se děje něco. Je lepší mít náhradní pás generátoru neustále, protože to není tak drahé.