Jak připravit "niva" na off-road

Auto "niva" je pravděpodobně nejoblíbenější domácí SUV. Dokonce i teď, když se velké části Rusů staly dostupnými SUV západních výrobců, zájem o "Niva" zůstává. Pro, jako poměrně rozumné kupující a majitelé, jaké další auto se provádí s výpočtem ruských silnic a směry. Pokud však pravidelné vlastnosti nestačí, pak "Niva" může být dodatečně dokončena za podmínek mimo silnici.

Hlavním problémem "NIVA" v relativně malé silnici bude osvícen (ve špatných silničních podmínkách je to významné mínus) - auto může sedět na dně v říji, hák kamenité silnici, dostat se zapadat do sněhu. Pro zvýšení clearance můžete dát kola a kola většího průměru. Kromě toho můžete nainstalovat kola s odstraněním - to umožní, aby auto nespadlo do říje, a také sebevědomě se chová na silnici. Tak, že kola se nesplňují na karoserii, vyříznou oblouky a nainstalujte blatník.

Také clearance může být zvýšena instalací distančních vložek nebo výměny pravidelných pramenů na velké. Upozorňujeme, že zatížení hnací části vozu se zvýší. V závislosti na tom, jak budou vaše akce zvednout auto, mohou znamenat změny v kardanových montážích, volantech a pohonech. Kromě toho je důležité vzít v úvahu, že s podstatným výtahem vozu, více než 5 cm, je jeho stabilita snížena, a proto pravděpodobnost zvýšení převrácení.

Jedna změna v autě vždy znamená další. Instalací kolečky větším průměru již nemůžete používat personál a místo přidělené pod ním pod kapotou vozu nebude stačit. Můžete přeinstalovat náhradní pneumatiku na zadních dveřích auta, ale zároveň kolo zavře přehled o zádech. Nejlepším řešením bude instalace kmene na střeše auta. Zde můžete ubytovat jak rezervní kolo, tak věci, které potřebujete na cestě. Pro usnadnění použití takového trupu na zadních dveří je instalován malý žebřík.

Pro jízdu mimo silnici, les, subjekty musí být kamenné cesty na vozidle chráněny. Výkonové nárazníky vpředu a zadní slouží současně s ochranou a místem pro instalaci upevňovacích prvků pro vysoký zvedák a naviják. Profilovaný plech bude chránit spodní část vozu a s ním a mechanismy, které jsou připojeny. Elektrárny ušetří prahové hodnoty "Niva" a budou také podporovány pro zvedák, pokud je auto nutné zvednout.

Pro překonání vodních bariér, Schnorkel je instalován na vozidle, přívod vzduchu nastane nahoře. Je třeba si pamatovat pečlivé utěsnění nejen vzduchového filtru, ale také elektronickou jednotku pod kapotou.

Nebudou zasahovat do off-road a další osvětlovací zařízení - obvykle jsou instalovány na kmene v horní části vozu a na předním nárazníku. Nezapomeňte, že lehké nástroje a elektrický naviják může znamenat instalaci dalších baterií a generátoru.

Při překonání ruské off-road, vybavení a přípravu vozu hraje důležitou roli. Ale majitelé NIV, připravují auto na off-road, stojí za to věnovat pozornost řidičským dovednostem v extrémních podmínkách.