يجب أن يكون تتصدر سائل التبريد في خزان التوسع واثقا في توافق التركيبات التطبيقية. موقف مهمل تجاه اختيار التجمد في وقت أقرب أو في وقت لاحق يصبح مصدر انهيار السيارة. سوف نفهم في معايير التفاعل من أنواع مختلفة من المنتجات وإجراء الاستنتاجات المناسبة.
تتكون سائل التبريد لأي ماركة من إيثيلين غليكول أو بروبيلين غليكول، والماء المقطر والمواد المضافة. يتم استخدام الشركات المصنعة كمواد مضافة مختلفة عن خصائصها. هناك بعض العناصر مخصصة لحماية مكافحة التآكل، والبعض الآخر يقلل من درجة حرارة التجمد، والثالث لديه تأثير التشحيم. في تصادم مختلف، قد يتم خلط المكونات التي تتفاعل مع بعضها البعض. بعد رد الفعل، يتم تشكيل الأملاح المترسبة، كما يظهر مقياس، وتآكل المعدن وعواقب حزينة أخرى تبدأ. الإخراج رقم 1: من المستحيل خلط التجمد وجود تكوين كيميائي غير متجانس.
- G11 المضاد للتجمد الروسي، المصنعة من قبل Volkswagen، أصفر (Sintec Gold)، الأخضر (Sintec Euro) أو الأزرق (Sintec Universal) - اعتمادا على فئة التسامح.
- لون سوائل التبريد من الإنتاج الياباني (Raky، AGA) يتحدث عن درجة حرارة التجميد: الأصفر مصمم على ناقص 20 درجة مئوية، ويستخدم الأحمر للحيل 30 درجة مئوية.
- تقوم الشركات الأمريكية (Prestone، Peak) عادة بإنتاج مضادات من ظلال خضراء أو حمراء، بغض النظر عن خصائصها.
- في بعض الأحيان يرتبط تغيير اللون بسياسة التسويق الخاصة بالشركة المصنعة: حتى عام 2005، أنتج المصنع مضادا صفراء، وبدأت نفس التركيب في وقت لاحق باللون البرتقالي.
الخلاصة رقم 2: نفس لون مضادات التجميد لا يضمن توافق الحلول.
كما ترون، فإن الحل الأمثل لقضية خلط التجمد هو استخدام علامة تجارية واحدة ونقذ نفسك من مشاكل إضافية. الفيديو أدناه يناقش الأخطاء الشائعة فيما يتعلق بالتوافق توسولا ومضاد للتجمد.
0
1343
