تتضمن صيانة المكربن \u200b\u200bفي المقام الأول تعديلا خاملا. الأعراض تشير إلى الحاجة إلى هذه العملية: زيادة استهلاك البنزين، النجار على الشموع، والحد من قوة المحرك. يرجع تكوينها إلى التناسخ أو إعادة تعزيز الخليط القابل للاحتراق. يتم تنفيذ التعديل الخمول وتقليل تكوين المواد السامة الواردة في غازات العادم. منذ تشغيل السيارة محظور عند تجاوز القيمة.
1
نحن نفذوا الاستعدادات للعمل. للقيام بذلك، تأكد من صحة إعداد عزم الدوران الإشعال، والتحقق من مستوى الوقود في غرفة العائمة. محرك الاحماء.
2
يختتم الصمام الكهرومغناطيسي حتى يهتم بريفيه بمقعده. يوصى بتشويه زيت المحرك مع زيت محرك. سيؤدي ذلك إلى استبعاد الأضرار التي لحقت الخاتم والخيط تحت الصمام.
3
يجب إغلاق الخانق. الموضع الصحيح ليس ajar ولا يتم تشجيعه في الناشر. يمكنك أن تنفق دون إزالة المكربن، واستخدام المسمار القفل.
4
تبين جودة المسمار من الموضع المغطى للغاية حتى اختفاء التفريغ. إذا كان المحرك الساخن في الوقت نفسه يتحول إلى 500-1500 دورة في الدقيقة، ثم مع الخمول، فإن نظام الإشعال هو كل ذلك بالترتيب والتكيف يستمر.
5
معدل دوران المحرك نحن تقليل ما يصل إلى 800 دورة في الدقيقة وتحويل مسمار الكمية. إذا كانت المنعطفات أقل من 800، فلن تلمس المسمار. التفاف المسمار الجودة حتى يبدأ المحرك في العمل بالتساوي وبثبات.
6
ثم تعزز المسمار حتى أعمق قبل العمل غير المستقر ويعيد وظيفة ثابتة مرة أخرى. يتم ذلك من أجل تثبيت المسمار في المنطقة بحد أقصى هراء الخليط. منذ أقوى المسمار ملفوف، فإن الخليط أكثر فقرا ومضمون المواد السامة أقل.
7
يعرضه لموسم الصيف يتحول إلى 800-900، لفصل الشتاء - 900-1000 وكرر الإجراء لإلحام المسمار. يتم التعديل بشكل صحيح إذا، بعد إزالة الطاقة من صمام الملف اللولبي، سيتوقف المحرك.
عند إجراء التعديلات، لا تتسرع وتحويل البراغي ببطء، حيث يتغير دوران المحرك مع بعض التأخير. بعد كل التلاعب، تحقق الخمول عن طريق الضغط على دواسة مسرع. يجب أن تزيد دون انقطاع والهزات.
0
1620
