للتحقق من حالة القابض في السيارات مع علبة التروس اليدوية، أنه ليس من الضروري أن يكون ميكانيكي سيارات المهنية، فإنه يكفي لاستخدام هذه التعليمات.
1
عند تشغيل المحرك قبالة، تضغط على دواسة القابض عدة مرات والاستماع. وجود أصوات غريبة (violep، grincping، يطرق) هو مؤشر على حالة مخلب الفقيرة. ولكن من الضروري للتأكد من أن الصوت لا يأتي من ينابيع دواسة العودة.
2
نحن بدء تشغيل السيارة، وليس بما في ذلك نقل، ومرة \u200b\u200bأخرى انقر على دواسة القابض. همهمة الناتجة عن ذلك، سرقة أو الضجيج، ويمكن أن يكون نتيجة لارتداء تحمل مخلب التعزيز. إذا كان محرك الأقراص مخلب من كابل، ويمكن أن يكون مصدر الضوضاء كابل البالية.
3
تشغيل المحرك، وترك الأمر لمدة 3 دقائق في الراكد. ثم الضغط على القابض، والانتظار لمدة 2-3 ثانية، ومحاولة لتشغيل انتقال العكس. إذا سمع صوتا حادا، على غرار أزمة، فهذا يعني أن العبد أو القرص ضغط القابض هو معيب. كل شيء أكثر خطورة بكثير إذا لم نقل تشغيل على الإطلاق. وهذا يعني الخروج من مخلب والحاجة إلى إصلاح عاجل. هذا الاختيار منطقي إلا إذا كانت علبة التروس تعمل بشكل طبيعي.
4
عندما يكون المحرك في وضع التشغيل والضغط على دواسة القابض، ونحن نحاول نقل التبديل. إذا كنت تستطيع أن تسمع عرضية أو ضربة، وجود خلل في آلية مخلب أو تعديل غير لائق من على دواسة القابض. نحن نحاول التحرك، والضغط بسلاسة دواسة البنزين، وفي الوقت نفسه الافراج عن دواسة القابض. إذا تحركت السيارة الهزات، كما يمكن أن تشير إلى مشاكل في مخلب.
5
تحقق على الذهاب، ما إذا كان القابض لا يرفع. للقيام بذلك، ونحن تسريع لنقل الثالث وdavil بشدة على دواسة البنزين. في حال وجود خلل، سوف يتحول مقياس سرعة الدوران تنمو بشكل أسرع بكثير من سرعة على عداد السرعة.
6
نود أن نلفت الانتباه إلى وجود رائحة غاري عند العمل مخلب السيارات. وهذا لا يعني دائما وجود عطل القابض، وخصوصا في السائقين المبتدئين الذين "سقطت ملحوظ" مخلب. ونتيجة لذلك، فإن منصات احتكاك القرص الرقيق يتم تسخينها بشدة و "حرق".
7
الطريقة الأسهل والأكثر دقة للتحقق من مخلب واحد القادم. مع تشغيل المحرك، والضغط على نهاية دواسة القابض. بعد بضع ثوان بعد الضغط، وتحول السرعة الخلفية. إذا كان نقل تدور حول بالضبط ودون جهد، وقبضة في النظام. بعد ذلك، دعونا محاولة للتبديل بين الأول والخلفية. اضغط على مخلب وبدوره على انتقال الأول، عدم السماح للقابض، ونحن نترجم رافعة لموقف محايد. نحن الافراج عن دواسة القابض، ثم اضغط على وبدوره على العمق والعتاد. نكرر دورة عدة مرات. إذا حدث التحول بسلاسة ودون أزمة - القابض هو صحيح. خلاف ذلك، والتحقق من سلة مخلب وقرص الاحتكاك.
يجلس وراء عجلة القيادة، من المهم أن تكون واثقة في صحة آلية القابض. بعد كل شيء، يمكن أن فشل في عمله ليس فقط يسبب ارتداء المتسارع من الأجزاء الأخرى، ولكن أيضا أن تسبب مخاطر جدية على الطريق.
0
2435
