المشكلة الرئيسية لسائق مبتدئ هي لمزامنة عمل اليدين والساقين. من أجل كل تحركات قادمة منك على مستوى اللاوعي، "على الجهاز"، وكنت بحاجة للتأكد من أن الذي يقصد الدواسات وكيف يوجدون فيها.
1
يعتمد عدد دواسات مثبتة في سيارة على نوع من الإرسال، الذي يتم تجهيزه. على السيارات مع علبة التروس اليدوية (ناقل الحركة اليدوي) ثلاثة منهم: دواسة القابض، دواسة الفرامل والسيطرة دواسة الكبح، في "الغاز". في السيارات مع علبة تروس أوتوماتيكية (ناقل حركة أوتوماتيكي) الدواسات لأحد أقل: دواسة الفرامل ودواسة البنزين. ليس هناك دواسة القابض قبالة.
2
دواسة الكبح (دواسة البنزين) موجودة على جميع أنواع السيارات دون استثناء. إنه يساعد على تنظيم بسلاسة قوة المحرك أن تختار في كل لحظة من الحركة. حسب الموقع في السيارة هو حق، نسبة إلى الدواسات الأخرى. تمكنت فقط مع القدم اليمنى. الضغط على دواسة البنزين، ونحن زيادة سرعة المحرك، وبالتالي زيادة قوتها. الإفراج عن دواسة، ونحن "الغاز إعادة تعيين"، والحد من سرعة المحرك.
3
تم تجهيز دواسة الفرامل أيضا مع جميع أنواع السيارات. إنه يساعد على السيطرة على تباطؤ الجهاز أثناء الحركة. هو دائما على الجهة اليسرى من على دواسة التحكم الكبح (في السيارات مع MCP في الوسط). تمكنت فقط مع القدم اليمنى. والأهم من ذلك كله الدواسات، منذ بعض الأحيان، من أجل تجنب وقوع الحوادث، مطلوب الكبح في حالات الطوارئ.
4
مخلب دواسة موجود فقط في السيارات مع علبة التروس اليدوية (ناقل الحركة اليدوي). فهو يستخدم لكسر تدفق الطاقة بين المحرك وعلبة التروس. تمكنت يبق سوى القدم. عند الضغط على دواسة اتصال الميكانيكية فجوة مؤقتة بين المحرك وناقل الحركة اليدوي، ويمكن هذه المرة تكون سريعة بدون "أزمة" في التروس لاختيار الحق والعتاد.
العديد من التوصيات أخيرا - انقر فوق الدواسات بسلاسة، دون حركات حادة (باستثناء فرامل الطوارئ). على المركبات المجهزة بالناقل الأوتوماتيكي، لا تضغط أبدا على "الغاز" و "الفرامل" في وقت واحد - الانهيار القاتل لصندوق التروس ممكن. حظا سعيدا على الطرق!
0
2193
