هل حصلت على الحق وما زلت خائفا من الخلف عجلة القيادة بنفسك؟ لا أعرف كيفية تبديل السرعة بشكل صحيح ولطف؟ لا تقلق، خذ نفسك في يديك وفحص المواد المقدمة بعناية التي ستساعدك على التعامل مع الوضع الحالي والمضي قدما في السيارة. بعد التجربة الأولى الناجحة، ستشعر بإغاثة مذهلة ولم تعد تجربة إثارة خلف عجلة السيارة.
1
صندوق التروس الميكانيكي يؤلم بالرعب على السائقين المقبلة غير قادرين ببساطة على تخيل أنه سيكون كل شيء قريبا سوف يبدو ببساطة. لذلك، القاعدة الرئيسية لا تسحب علبة التروس بشكل حاد. في البداية، قم بتوصيل يدك ومحاولة التبديل جميع البرامج بالتناوب (بشكل طبيعي، ليست هناك حاجة للسيارة للبدء).
2
لا تنظر أبدا في وقت الحركة إلى الرافعة، ولا يمكنك أن تفعل ذلك، ولا تتطور وإنشاء حالة طوارئ على الطريق. إذا كان المقبض يتحرك ضيقا جدا، فقد يشير إلى مشاكل مع القابض، لذلك ليس من الضروري إلقاء اللوم على نفسك في أي شرط لتبديل ناقل الحركة. إذا، في وقت الضغط على القابض، فلن تحرر دواسة واحدة واضغط على الآخر، أثناء تحويل الإرسال، ثم تسقط السيارة في "القراد العصبي". لذلك، من الضروري السماح للقابض وفي الوقت نفسه يتم الضغط بسلاسة على الغاز، ثم تلمس السيارة من المكان، والتحول إلى ناقل الحركة الثاني. أول مخصص فقط لبداية الحركة.
3
في كل رافعة تبديل السرعة، يوجد مخطط بسيط ومفهوم يشير إلى مكان تحريك المقبض لسرعة محددة. أولا، ممارسة سائق من ذوي الخبرة على مسار مهجور أو طريق ريفي، حيث لا يحتمل أن يخلق حالة الطوارئ. تذكر: عندما تحركت السيارة من المكان، تبديل مباشرة على بعد بضعة أمتار الترس الثاني.
4
لتبديل ناقل الحركة التالي، من الضروري إطلاق سراح دواسة الغاز مرة أخرى، ضغط بسلاسة دواسة القابض، ثم لبضع ثوان، قم بتشغيل العتاد المحايد وأخيرا ترجمة الرافعة إلى الإرسال الثاني.
5
بعد ذلك، نتصرف على نفس المخطط. ويمكننا بسهولة تبديل عمليات الإرسال في حركة السيارة، لم تعد البقاء على قيد الحياة من أجل القابض. ومع ذلك، تكون حذرا مع الغاز، لا تضغط بشكل حاد، ابدأ بالضغط بسلاسة إصبع القدم، بعد أن تعتاد على الشعور بسيارتك وتفعل كل شيء على الجهاز.
تقليل السرعة ضروريا كما يلي: حرر الغاز، وإيقاف إمدادات الوقود، ثم اضغط بسلاسة من الفرامل لتقليل سرعة السيارة إلى الإرسال المناسب، وبعد لحظة، انتقل إلى المعدات المحايدة وتشغيلها أسفل، الافراج عن دواسة القابض والضغط على العقدة.
0
1792
