Как заглушить турбину

В дизельных агрегатах не возможно заглушить турбину простым отключением зажигания, как это происходит с бензиновым двигателем. Поэтому рассмотрим способ, при правильном выполнении которого можно заглушить турбину.

Нужно перекрыть подачу топлива. В легковом автомобиле достаточно провернуть ключ в замке зажигания в необходимое положение, благодаря чему произойдет срабатывание электроклапана, перекрывающего подачу дизтоплива в топливной системе. Авто последних выпусков оборудованы такой системой, которая останавливает подачу управляющих импульсов, в свою очередь открывающих форсунки.

Необходимо нажать на рычаг (кнопку), расположенный возле ног на полу грузового авто, больших автобусов или тракторов. Эта кнопка отвечает за перекрытие подачи топлива в топливный насос, происходит это благодаря механическому приводу. Чтобы полностью заглушить турбину, нужно ее удерживать в положении нажатия до полной остановки движка.

Теперь заглушите турбину, минуя выключения сцепления с помощью механизма для перекрытия подачи топлива. Этим способом можно эффективно пользоваться при торможении перед препятствием или на спусках. Также этот способ подходит только автомобилям с механикой. У машин с автоматикой применение данного способа зачастую приводит к поломке системы питания.

Если у вас есть поломка электроклапана, то для глушения турбины воспользуйтесь другим методом. Не нужно отключать передачу, одновременно с нажатием тормоза отпустите сцепление. Чтобы способ эффективней сработал, предварительно включите высшую передачу.

Во время зимнего периода в масляный картер турбины желательно заливать немного бензина, чтобы в случае глушения облегчить пуск. Такой способ смягчает вязкость масла. Помните, что после зимы следует сменить масло, ведь бензин приводит к окислению масла.

Кстати, «турбо» по всему миру оценивается дороже, чем безнаддувной автомобиль. Поставить турбонаддув – удовольствие недешевое, ко всему прочему машину с турбиной нужно тщательно обслуживать: чаще менять фильтры, масла и свечи.