Sovuq havoning boshlanishi bilan, ko'pincha avtoulovchilarning "temir otlari" ni boshlamoqchi ekanliklarini kuzatish mumkin. Va benzin bilan bog'liq katta muammolar bo'lmasa, unda dizel mashinalar egalari tushishi kerak.
Qanday qilib dizelni sovuqda boshlash mumkin - mumkin bo'lgan muammolar
Har doim ham sovuq emas - bu mashinaning ishga tushirilishi emas, boshqa omillar bunga hissa qo'shishi mumkin:
- Naqshinkor yoqilg'i.
- Ishonchsiz batareya.
- Noto'g'ri sifatli shamlar.
- Noto'g'ri injektor va boshlang'ich.
Sovuq havoni kelishidan oldin, mexanizmning ishlashini tekshirish uchun ishonchli ustaxonada, yog 'past haroratlarga mos keladigan moyni o'zgartiradi. Tavsiya etilgan ko'rsatkichlarga erishish kerak. Dizel dvigatelini sovuqda ishga tushirish hali ham batareya kuchlanishida kamida 12,5 v bo'lishi kerak. 
Sovuqda dizel dvigatelni ishga tushirish usullari
- Darhol boshlanmagan - vahimasiz. Gaz pediani sustlash, biz mashina starterini ishga tushirishga harakat qilamiz. 10-15 soniya va batareyaga dam olish uchun 1-2 daqiqa davomida tanaffus qiling. Keyin urinishni takrorlang. Men uchinchi urinish bilan boshlanmadim - boshqa usulga o'ting. Bu ko'p marta takrorlanishga arzimaydi, keyin batareya zaryadsizlanadi yoki boshlang'ich ish yomonlashadi.
- "Kulish". U batareyaning kam zaryadida ishlatiladi. Buning uchun faqat boshingizdagi mashinangiz bilan faqat simlar va bema'ni bo'lmagan haydovchi kerak bo'ladi. Ishlatgandan so'ng, men darhol yonish kerak emas, siz mashinaga bir necha daqiqa ishlashingiz va batareyani zaryadlashni yakunlash uchun bir necha daqiqa ishlashingiz kerak. Keyin kelajakda hech qanday muammo bo'lmaydi.
- AKB uchun yana bir usul. Bunday holda, u olib tashlanishi va uyda qayta zaryadlash kerak. Как известно, в холодное время дизельному двигателю требуется больше электричества для запуска и хоть немного разряженный аккумулятор будет быстрее терять свою мощность. Можно снять АКБ и хранить его дома, но если приходится ежедневно пользоваться автомобилем, то такой вариант не самый удобный.
- Quyosh. Eng xavfli ishda qo'llanilishi yaxshiroq, bu eng muhim holatda qo'llanilishi yaxshiroq. "Tolkax" dan foydalanish bilan, o'tkir jumboqlar muqarrar bo'ladi, bu esa o'z navbatida vaqt kamarining yorilishiga olib kelishi mumkin. Va bu juda qimmat tuzatishga olib keladi.
- Iloji bo'lsa, avtonom prematikani o'rnating. Ushbu tizim yoqilg'i filtri oldidan o'rnatilgan va bir necha daqiqadan so'ng operatsion holatga yoqilg'ini isitadi.
- Maxsus qo'shimchalar va antigellardan foydalanish. Harorat haroratda, dizel yoqilg'isida qalin va cho'kma, cho'kafafsha rangini hosil qiladi. Dizel bilan aralashtirib, bunday mablag'lar kerosinni eritmaydi, ammo shunchaki o'sishni ta'minlamang. Qo'shimchalardan foydalanishni tanlash, yorliqni sinchkovlik bilan o'qishga to'g'ri keladi va uni ortiqcha haroratda quyish kerakligini yodda tuting.
- Zamonaviy antigslarga ishonmaydigan "eski maktab" haydovchilari kerosinni qo'llashadi. Amalda, natija bir xil, kerosin yoqilg'i tizimiga zarar etkazmaydi. Faqat qo'shing (10 litr dizel uchun 10 litrlik uchun - 3 litr kerosen uchun) qo'shing.
- Avtomatik uzatiladigan transport vositalari uchun yog 'yana bir muammoga aylanishi mumkin. Kuchli sovuq bilan u sezilarli darajada qalin va isitishni talab qiladi. Ammo hozirda mo'l-ko'llikdagi moylar yilning qish mavsumida sotiladi va shuning uchun bu erda hech qanday muammo bo'lmaydi.
- Yasollar allaqachon muzlatilganda nima qilish kerak? Bu erda siz ko'proq harakat qilishingiz kerak. Avtotelni iliq holat bilan yoping, pastki qismi issiq qurol bor. Dvigatelning harorati kamida 0 darajaga yetguncha kutishimiz kerak. Ba'zi avtoulovchilar mashinaning pastki qismida olovni ko'paytirmoqdalar, ammo bu usul xavfsiz emas.
Avtomobilni iliq garajga qo'yish mumkin emas va dizel mashinalar oshiqlarining shamollashi bilan "dizel mashinalarining sovuq tomoni" ni yoqishini kutish mumkin. Ammo yuqori sifatli yoqilg'i va mashina qishda tayyorlangan vaqtda, mashinasiz qolish xavfini sezilarli darajada kamaytiradi va ertalab piyoda yurish xavfini kamaytiradi.
414
