Avtomobil ishlayotganda, avtoulovchilar ko'pincha batareya zaryadsizlanganligiga duch kelishdi. Zaryadlashning ikki turi mavjud: doimiy kuchlanish bilan doimiy oqim va zaryadlashni zaryadlash. Har qanday zaryadlash moslamalari ushbu usullardan birini yoki ularning kombinatsiyasidan foydalanadi. Ammo siz qanday qilib sizdan foydalanishingizdan qat'i nazar, siz ba'zi qoidalarni bilishingiz va bajarishingiz kerak.
1
Avtomobil batareyasini zaryadlash yaxshi shamollatiladigan xonalarda amalga oshirilishi kerak, chunki vodorod bir vaqtning o'zida chiqariladi.
2
Agar batareya ta'minlangan bo'lsa, unda elektrolit darajasini tekshirish kerak, batareya quvvati qopqog'ini oching. Suyuqlik plitalarni 1-1,5 sm gacha qoplashi kerak. Agar kerak bo'lsa, distillangan suv qo'shing. Qayta to'ldirilgan qopqoqlar orqaga burilmaydi, faqat teshiklarning ustiga qo'yiladi. Shunday qilib, zaryadlash jarayonida vodorod ajratish chiqib ketish yaxshidir va qaynab turgan qaynab turgan kislota chayqalmaydi. Xizmatsiz Akbni zaryadlashda, bu harakatlar ishlab chiqarmaydi, chunki U muhrlangan.
3
Batareyani zaryadlash batareyaning sig'imiga 1:10 nisbatda maksimal oqim orqali amalga oshiriladi. Agar avtomatik zaryadlovchi ishlatilsa, unda siz joriy mahsulotning bajarilishini tekshirishingiz kerak, agar bo'lmasa - kerakli joriy kuchni tartibga soluvchi bilan belgilang. To'liq zaryadli oqim, batareya qancha bo'lsa, narxlanadi, ammo zaryadlash sifati va batareya xizmatining chidamliligi yuqori bo'ladi.
4
Agar zaryadlovchini avtomatik o'chirmasdan, batareyaning zaryadlash darajasi zaryadlovchining turiga qarab tekshiriladi. Shunday qilib, qayta zaryadlanuvchi batareyada quyidagi shartlar asosida olinadi:
DC printsipiga zaryadlash - zaryadlash oxirida, batareyadagi suyuqlik jadal qaynatishni boshlaydi.
Doimiy kuchlanishni zaryadlash - zaryadlash oqimi kuchi asta-sekin o'zgarib bo'lmaydigan minimal qiymatga kamayadi.
5
Zaryadlash darajasini tekshirish zaryadlovchini batareyaning narxidan uzilganidan keyin amalga oshiriladi. Ikki usulda amalga oshiriladi:
Suyuqlik zichligini maydondan foydalanib o'lchash, to'liq zaryadlangan batareya zichligi 1,27-1.3 atrofida.
Batareya terminalida kuchlanishni o'lchash 20 soatdan keyin 12 soat keyin: kuchlanish 12.66-12,7 atrofida bo'lishi kerak.
Batareyani elektr toki bo'shlig'ida yoriqlar, bo'shliqli eshigi yoki magistralni, avtoulovni zaryadlash tizimida nosozlik yoki kam miqdordagi generator kamarini o'chirib qo'ymasliklari mumkin. Ushbu sabablarni bartaraf etish AKBni saqlash vaqtida vaqtni tejashga yordam beradi.
Maslahatlar:"Avtomobil batareyasini qanday zaryadlash kerak"
0
2088
