Avtomobilda kuchlanishni qanday ko'tarish kerak

Avtomobil qurilmasida krakshafni elektr energiyasidan foydalanish mexanik energiyasini qayta ishlash generator yordamida amalga oshiriladi. Noto'g'ri pasayishi bilan kuchlanish pasayadi, va bu batareyani zaryadlash, batareyani zaryadlash, starter kuchida va dvigatel faoliyatiga yo'naltirilgan elektr jihozlarining ishlashiga ta'sir qiladi. Generatorning ishlashini davom ettirish uchun sizga kerak bo'ladi:

multimetr yoki avtomobili AmperVoltomometmetr;
teshikning turli o'lchamlari bilan kalitlar;
elektron taxometr.

Birinchidan, dvigatelni sudrab, batareyani ajratib oling. Multimetr yoki avtoulovli amperVoltieter yordamida avtomobilning asosiy massasi va terminallarini ulash, prokladka va terminallarni ulash uchun oraliq qarshilikni o'lchash. O'lchash asboblari kam qarshilik ko'rsatish rejimida (0,3 okmgacha) sozlangan.

Kontaktlar, terminallar, generator, batareya, starta, sigorta, shassi va o'rni-regulyatorga ulangan kontaktlar, terminallar, simlar holatini tekshiring. Agar siz axloqsizlik va oksidni topsangiz, sirtni tozalang. Kalitni tekshiring va mahkamlagichni mahkamlang va kerak bo'lganda kalitni mahkamlang.

Generator kamarini tashxisida gapiring. Buning uchun uzatishning eng uzun qismining o'rtasini bosing va quvvatni 5 kg dan oshmaydi. Agar og'ish 12-15 mm dan oshiq bo'lsa, haydovchi kamarini almashtiring.

Taaometr yonish tizimiga ulanadi. O'lchovning ushbu bosqichida dvigatel bilan dvigatel yoqilgan holda 2500-3000 RPM chastotasini belgilaydi. Ammo Multimetr (yoki ampervvoletometmetmetrni) 20 voltdan yuqori kuchlanish rejimiga tarjima qilish. Keyin uni generatorning elektr quvuriga ulang va kuchlanishni tekshiring. Ruxsat etilgan qiymat 14,2 voltdan oshmaydi. Ehtimol, masalan, faralar yoki o'lchamlarni yoqing, kuchlanish 13 volt qiymatidan pastga tushmasligiga ishonch hosil qiling.

Agar kuchlanish shu tarzda o'sib chiqmasa, mutaxassislarga murojaat qiling va shundan keyingina generatorning yaroqliligi to'g'risida xulosa chiqaradi.