Neftni qanday to'kish kerak?

Mashinada moyni almashtirish bilan, har bir haydovchiga to'g'ri keladi. Neftni ikkita holatda kerak: yog 'miqdorini yoki neft darajasini ko'tarishni rejalashtirish. Ko'pincha boshlanuvchilar duch keladigan oxirgi muammo bilan, ular nisbatlarni to'g'ri hisoblashlari va belgilangan belgiga to'g'ri tusha olmaydilar. Agar siz avtoulov moyini drenajlash muammosiga duch kelsangiz, unda haydovchi ikkita chiqadi: yuz yoki birlashmaga o'ting va neftni o'zingiz o'zgartiring. Agar bosqichma-bosqich ko'rsatmalar bo'lsa, uni etarlicha qiling.

1

Avtomobil uchun motor moyini qanday tanlash kerak?

Agar siz neftni boshqa joyga almashtirish uchun birlashtirsangiz, unda siz moylangan materiallarni tanlashning asosiy mezonlari bilan tanishish kerak. Axir, mashina uchun moy, bu odam uchun qonga o'xshaydi. Dvigatel to'g'ri ishlayotganidan bu suyuqlikning hisobidan.

• mashinada qanday yog 'quyish kerakligini aniq bilishingiz kerak (agar siz ilgari neft o'zgarishini xizmat stantsiyasiga o'tkazgan bo'lsangiz, unda siz uning brend va tasnifini so'rashingiz kerak);
• rasmiy dilerlardan neftni sotib oling (yaxshi yog'ni xizmat stantsiyasida yoki to'ldirish stantsiyasida sotib olish mumkin);
• egzoz yog'iga va shubhali mashinalar bozorida parvarish qilmang (bu ko'pincha yolg'on sotadigan bozorlarda);
• yog'ning yopishqoqligi har doim ham sifatli ko'rsatkichi emas;
• avtomobil masofasi va mavsumiga qarab moyni sotib olish kerak.

2

Mustaqil neft olxo'ri bilan zarur bo'lgan vositalar

Agar siz yog 'bilan birlashishga qaror qilsangiz yoki o'zingizni almashtirishga qaror qilsangiz, unda siz avtomobil ishtiyoqining har qanday garajida topilishi mumkin bo'lgan minimal vositalaringiz kerak bo'ladi:

• huni;
• gayka kaliti;
• egzoz yog'ini birlashtirish qobiliyati (O'rta chuqurlik paqir yoki malakali);
• jek;
• gazetalar va latta;
• yog 'filtri (agar uni almashtirish uchun moy tortsak);
• yog 'filtrining kalitlari.

Agar siz neftni chiqindi yog'ini yangisiga almashtirish uchun birlashmoqchi bo'lsangiz, unda neft filtrini o'zgartirish kerak.

3

O'zining o'rnini bosmasdan oldin bosqichma-bosqich neft olxo'ri

Neftni birlashtirishdan oldin, ish joyini tayyorlashga ishonch hosil qiling. Siz suyuqlikni birlashtiradigan idishda, gazetani joylashtiring. Neft dog 'ko'tarilishi qiyin bo'lganligi sababli.

• mashinani oling va unga 2 daqiqa ish bering (siz bir oz ko'chada minishingiz mumkin);
• jek yordamida mashinani ko'taring, mashinani ko'taring (faqat Jek ushlab turilgan mashinada ko'tarilishning iloji yo'qligini unutmang, qo'shimcha ravishda ko'tarishni qo'llab-quvvatlash kerak);
• mashina ostida krankasinning tagligi va vilkali teshik vilkasini toping (ular qayerda bo'lsa, siz mashinangizning qo'llanmasida oldindan tomosha qilishingiz kerak);
• vilkasini kalit bilan zaiflashtiring (umumiy teskari partiya);
• plitani juda ehtiyotkorlik bilan tortamiz, dafnni almashtiramiz va neftni idishga beramiz (bu bosqich eng xavflidir, chunki yog 'issiq bo'lishi mumkin);
• yog 'shisha bo'lsa (tomchilarni kichik bir davrchadan tushiradi), maydalang.

4

Qanday qilib qo'shimcha yog'ni birlashtirish kerak?

Agar siz moyni maksimal markadan yuqori yog'dirsangiz, u birlashishi kerak. Ortiqcha suyuqlik neftning noto'g'ri ishlashiga yordam beradi. Neftni olib tashlash uchun assimilyatsiya talab qilinadi. Buni mustaqil ravishda amalga oshirish mumkin. Bu talab qiladi:

• katta hajmdagi shprits;
• dam olish tizimi.

Endi ortiqcha neftni yo'q qilishga boring:

• biz tomchidan faqat uzun naycha (izi uchun hamma narsa) ketamiz;
• biz naychani shpritsga kiyinamiz;
• biz kaput ostida yog'li tekshiruv ostida topamiz va uy qurilishini assimsiyasini joylashtiramiz;
• biz neftni shpritsga singib, tayyorlangan suyuqlikka to'kib tashlaymiz;
• jar yog 'ruxsat etilgan belgiga tushmasa, protsedura takrorlanadi.

Neftni drenajlash jarayonida xavfsizlikka rioya qiling. Ishlangan yog 'yo'q qilinishi kerak. Ko'p yuzta uni ozod qiladi.