Як залити радіатором

Будь-який автомобіліст хоче, щоб його "залізний кінь" довше. Радіатор просто призначений для захисту автомобільного двигуна від перегріву. Це вимагає часу, і пристрій стає більше не настільки надійним захистом, як і раніше. У процесі роботи можуть з'являтися тріщини, але в цьому випадку не потрібно купувати нову запасну частину, тому що ви можете спробувати відремонтувати старий. Ми постараємося навчити вас, як пошкодити пошкодження на радіаторі.

Є кілька способів ущільнення тріщин та схилів у радіаторі. Одним з них є метод накладення збитків холодного зварювання. Але спочатку потрібно виявити витік у радіаторі. Щоб зробити цю роботу, зніміть радіатор від автомобіля. Якщо ви не могли виявити пошкодження візуально, то закрийте всі отвори в пробковій радіаторі і опустіть його у контейнер для води. Там, де будуть опубліковані бульбашки, є пошкодження.

Коли ви знайшли пошкоджене місце, він повинен бути ретельно очищений з наждачним папером від бруду і промити ацетоном, щоб поверхня знежирена. На цьому етапі роботи рекомендується ставитися до особливої \u200b\u200bуваги та ретельності. Тоді вам потрібно взяти частину холодного зварювання, щоб старанно розкрити його і застосувати його до пошкодженої ділянки радіатора.

Ви можете підготувати рідку речовину від холодного зварювання. Зварювальна суміш з активатором. Така речовина зручніше застосовувати у важкодоступних місцях. Після того, як речовина суха, вона повинна бути очищена піжкою та фарбою. Але холодний зварювання служить не дуже довго.

Якщо ваша машина являє собою мідний або латунний радіатор, його можна вилити оловом. Радіатор буде складним для розігрівання радіатора, тому вони використовують не електричний молотковий паяльник. Він нагрівається пайкою.

Пошкоджене місце повинно бути очищено з наждачним папером і ручкою з цинком хлору. У соляній кислоті, необхідно поставити чистий цинк, і, коли вона розчиняється - реагент буде готовий. Потім нагрійте паяльником і нанесіть олово на пошкодженій області. Далі, ми перевіряємо якість пайки в воді. Якщо все пройшло добре, то запечатано місце може бути забарвлене.

Якщо у вас є алюмінієвий радіатор, а потім тонути пошкодження, вам необхідно підготувати спеціальний флюс. Ми тигель, нагріваючи його і покласти каніфолі там. Коли вона плавиться, вам потрібно влити заліза тирси. Розплавлений потік повинен бути поміщений на ушкодженому місці (ретельно очищені і знежирений). Потім паяльник застосовується припій і втирати його в збиток. Це один з найпростіших способів пайки алюмінію.