Автомобільна промисловість розвивається в величезному темпі. Нові технології, інновації та вдосконалення постійно впроваджуються. Яскравим прикладом є широке застосування пневматичної підвіски. Якщо раніше можна було знайти тільки на вантажівках, тепер такий елемент присутній на легкові автомобілі, мотоцикли, всюдиходів та інших транспортних засобів. Для того, щоб зрозуміти, чому пневматична підвіска потрібна, вам необхідно зрозуміти принципи його роботи, виду і функціональних особливостей.
Принципи роботи пневматичної підвіски
Установка пневматичної підвіски включає в себе заміну пружин машини для пневмонических пружин. Останні балони, які накачуванням до необхідного тиску, тим самим досягаючи певної висоти. Таким чином, імітація пружини відбувається.
Відмітна особливість такої суспензії є те, що він може бути обладнаний рядом корисних елементів:
- повітряний компресор;
- датчики;
- електронна система управління і т.д.
Таке уточнення дозволить миттєво налаштувати підвіску, контролювати навантаження і змінювати параметри в залежності від нерівностей дороги.
Найчастіше, пневматична підвіска вдалися, оскільки він має широкий набір функцій і може продовжити «життя» автомобіля. Такий елемент конструкції може піднімати і опускати висоту автомобіля, регулюючи його кліренс. Це особливо важливо для автомобіля з дуже низькою посадкою.
Pneumators працюють за простим принципом - з використанням зовнішнього компресора «подушка» - балон накачується до необхідного тиску за допомогою клапана, який знаходиться на ньому. Сучасні моделі оснащені системою управління, яка дозволяє регулювати процеси і контролювати найменші відхилення.
Для того, щоб обсяг повітря всередині не змінився, «подушка» виготовлено з гуми і поліуретану. Вона також дозволяє структура, щоб бути стійким до зовнішніх чинників - пил, бруд і сонячне світло, і сольовий корозії.
пневматична підвіска сорти
Є кілька варіантів такої суспензії. Вони мають різні форми і характеристики. Вибір залежить від марки автомобіля, розташування і транспортних переваг власника.
Пневматична підвіска з подвійним «подушкою» - у формі пісочного годинника. Він має сталевий обід в середині вертикальної осі. Переваги - забезпечує більшу гнучкість.
Підвіска у вигляді конічної втулки може бути встановлена \u200b\u200bв важкодоступних місцях. Інші характеристики дуже схожі на варіант здійснення, описаним вище.
Рухомий рукав - інший вид пневматичної підвіски. Це дозволяє істотно змінювати дорожній просвіт автомобіля.
Крім того, розрізняють 4 типи пневматичних ресор:
- Однорукавне - використовуються тільки для однієї осі. Тиск в циліндрах буде тим же самим, так як компресор і «подушка» з'єднані однією лінією. І це називається цикл.
- Подвійна підвіска на дві осі - за допомогою власника автомобіля можна відрегулювати висоту передньої і задньої частини машини.
- Подвійна підвіска на одній осі дозволяє регулювати тиск в кожному резервуарі, таким чином, щоб контролювати рівень транспорт по відношенню до поверхні.
- Cheterehkonturnaya - кінцева мрія багатьох автолюбителів. Це сама передова і дорога модель. Кожна пневматична «подушка» регулюється окремо. Всі вони пов'язані єдиною системою управління і контролю через датчики.
Вибір типу сильфона, щоб купити, розглянути марку автомобіля. Купівля дорога модель може бути нестійким для вантажівки, який функціонує абсолютно з дешевою підвіскою.
Чи можна встановити пневмоподвеску на своєму власному?
Більшість власників автомобілів воліють залишити це питання до майстра. Це пов'язано з тим, що процес установки вимагає багато часу і фізичних зусиль. Нам необхідні 12 - 15 годин для складання самої підвіски, 10 годин для установки компресора, а інші 5 - 6 годин, щоб відрегулювати систему вирівнювання.
- Установка повинна проводитися в суворій відповідності з інструкціями. Він прикріплений до пневматичної підвісці. Часто в комплекті йде і ремонтний комплект.
- Слід звернути увагу і заходи безпеки. Як захистити себе від несподіваної ситуації також можна прочитати в інструкції.
- Незалежна установка буде значно збережена, оскільки робота майстра в середньому оцінюється при 25 - 30% вартості пристрою.
- Наступний крок після встановлення є налаштування обладнання. Також також важливо показати винахідливість або довіряти найманим майстрам. Неправильна коригування загрожує невдачі.
Пневматична підвіска зробить рух на машині більш комфортним, розширює "життя" транспорту та зберігає свого власника від незапланованого ремонту та витрат.
0
2385
