Сучасні автомобілі відрізняються від своїх попередників, причому, досить по багатьом критеріям і деталей. Сенс, звичайно, залишається колишнім, але при цьому, є маса відмінностей між ними. Кожен власник автомобіля повинен розбиратися в нюансах свого транспортного засобу, і сьогодні стоїть розглянути наступну тему - перевірка масла в варіаторі. Давайте з'ясуємо, як цей процес проводиться, для чого він потрібен і що може бути не так.
нюанси процесу
Ні для кого не секрет, що в найсучасніших автомобілях нерідко зустрічаються такі пристрої як варіатори (замість коробок передач автоматичного типу). Саме даний пристрій є механізмом, який передає зусилля від коліс до «серця» автомобіля - двигуну.
Масло міняти потрібно в обов'язковому порядку, причому, робити це варто регулярно. Провести цей процес можна, як своїми руками, так і відправити ваш автомобіль на станцію технічного обслуговування, де його персонал, ясна річ, за окрему плату, виконає даний процес швидко і якісно. Рідина в вариаторе теж міняти можна по-різному, а саме - повна заміна масла або ж часткова.
Злив масла і перевірка його рівня
Якщо порівнювати автомобілі з АКПП і з варіатором, то у другого варіанту переваг перед першим дуже багато, головними з яких є:
- розгін автотранспорту відбувається в більш динамічному режимі
- витрата паливних ресурсів проводиться в економічному режимі
Незважаючи на це, саме варіатори вимагають більш ретельного догляду і технічного обслуговування. Фахівці стверджують, що міняти масло в варіаторі необхідно кожні 45000 км пробігу
Якщо мову вести про часткову заміну масла в варіаторі, то тут можна відзначити простоту процесу, так що здійснити задумане можна і в домашніх, гаражних умовах. Часу багато цей процес у вас не займе, тому як виконується він дуже просто:
- Спочатку необхідно підняти машину. Зробити це можна двома способами - підняти підйомником або ж просто загнати на ремонтну яму. Положення автомобіля повинно бути строго горизонтальним.
- Тепер необхідно знайти ємність, в яку буде стікати масло і підставляємо її під піддон, а якщо говорити конкретніше, під пробку зливу, яка на ньому розташована.
- Наступний крок - знімаємо болт зливу. Після чого залишаємо в такому положенні на декілька хвилин. Це час знадобиться для того, щоб все масло витекло з мастильної системи.
- По закінченню визначеного часу, закручуємо назад пробку і акуратно вливаємо рідину (свіжу, рані приготовлену) в варіатор через спеціальний отвір для його заповнення.
- У деяких сучасних моделях автотранспорту, власнику доводиться знімати колесо для того щоб мати доступ до заливного отвору.
- Останній етап - справа залишилася за малим, перевірити рівень залитого масла. Для цих цілей краще всього використовувати щуп.
Таким чином, ви зможете замінити масло в варіаторі, оновити його на відсотків 40-45. Виходить, що нова рідина змішується зі старою, оновлюється, але при цьому, її склад не змінюється.
Таким способом автовласник також може замінити масло в варіаторі повністю. Для цього йому доведеться проробляти тільки що розглянуту операцію кілька разів, з періодичністю в 350-450 кілометрів пробігу. Назвати цей метод заміни самим раціональним і економічним не можна, але він має місце бути і використовується іноді в практиці.
Перевіряємо масло в варіаторі і міняємо його
Для того щоб як годиться замінити масло в вашому варіаторі (повністю), краще звернутися за допомогою до фахівців, незважаючи на те, що вам доведеться заплатити за проведену ними процедуру. Переваг звернення на СТО багато, головні з них - якісна заміна та оперативність процесу. Мало хто в змозі замінити своїми руками масло в варіаторі повністю, щоб це було якісно (адже для цього необхідне спеціальне обладнання).
Давайте тепер докладно розберемося з тим, як правильно перевірити масло в радіаторі:
- Потрібно пам'ятати, що перед перевіркою, масло повинне бути розігріте до 55-75 градусів. Для цього вам необхідно буде завести машину і трохи на ній проїхатися. Процес нагріву до потрібної температури при нормальній швидкості здійснитися протягом 10 хвилин (якщо температура навколишнього середовища не менше 17 градусів).
- Тепер прийшов час зупинити автомобіль, причому, місце для перевірки масла в варіаторі має бути рівним, щоб машина була в горизонтальному положенні.
- Не забувайте поставити автомобіль на ручник (так званий гальмо стоянки).
- Двигун повинен працювати на холостих обертах і в цьому момент ви вичавлюєте «гальмо» і переводите плавно риком селектора через всі наявні положення на вашому вариаторе.
- Тепер прийшов час відкрити капот і знайти під ним щуп, який буде закріплений в патрубку, якщо ви завжди кладете його на місце. Якщо ви проводите дану процедуру в перший раз, то вам необхідно знати про те, що він знаходиться меду двигуном і АКБ.
- Щуп ретельно витираємо, після чого повертаємо його на всі 180 градусів і проштовхує до упору в сам патрубок. Робити це потрібно плавно і акуратно.
- Після виконаних маніпуляцій, потрібно буде важіль перевести в положення N і після цього переконається в тому, що рідини в вариаторе достатню кількість.
Все дуже просто, якщо знати технологію перевірки і послідовність все дій, так що для перевірки масла в варіаторі вам не потрібно буде відправлятися на СТО.
0
409
