Регулювання фари є відповідальним бізнесом, який може уникнути нещасних випадків. Сучасні лампи основного та додаткового світла в машині можуть дати занадто сильний сигнал, сліпучі водії, що рухаються до. Щоб не вивчати такі ситуації, ми детально вивчимо, як налаштувати фари вручну.
Що потрібно знати, перш ніж налаштувати фари з власними руками?
Ця процедура буде легко мати службову станцію, якщо це необхідно. У тому ж місці, за допомогою спеціального пристрою, ви можете контролювати лояльність ручної установки, щоб у майбутньому є приклад, до якого варто навігації. Налаштування голови корисна, якщо вони повністю замінені, встановлюючи нову лампу або туман, а також після ремонту будь-яких частин передньої підвіски. Слід мати на увазі, що коригування фари виконані відповідно до стандартної схеми -, роблячи ще одним з одним автомобілем, з високою ймовірністю легко повторити будь-яким іншим. Однак важливо пам'ятати, що певні виробники можуть мати свої власні алгоритми для налаштування. Тому ідеальний варіант для роботи ручного регулювання полягає в тому, щоб зробити це на конкретних методах машини та встановлених ламп.
Як налаштувати фари - універсальний шлях
Нижче ми розглядаємо процедуру, яка підійде більшість автомобілів та їх власників. Нам знадобиться:
- звичайна стінка переважно більше, ніж більше;
- дитячий майданчик перед стіною досить великий, щоб розмістити автомобілі на відстані семи-десять метрів;
- будь-які інструменти розмітки, такі як крейда, фарба, стрічка.
Фактичний процес регулювання здійснюється таким чином:
- Перед початком налагодження, переконайтеся, що машина відповідає технічним вимогам - шини закачуються, немає перевантаження осей або проблем, що ведуть до нахилу машини, лампи фара добре і не мають дефектів. Також рекомендується виправити танк на половину його потужності.
- Окремі лампи повинні бути налаштовані окремо, об'єднані - у ближньому світлі.
- На початку автостоянки навпроти стін, протягом 5 до 10 метрів на вибір.
- Перша аптека покриває будь-який щільний матеріал, який блокує його світло.
- Ми покладаємо позначку на стіну, малювання точок, які відповідають центрі фації та центром симетрії самого транспортного засобу.
- Ми підключаємо свою лінію. Ми виконуємо другу нижче, кладка з перших 5 - 12 см. Навіть нижче, ми виконуємо третій, вимірюючи 22 см.
- Завдяки всіма пунктах центрів, ковальських вертикальних ліній.
- Запустіть середнє світло. Як правило, його верхні контури повинні бути в межах другої лінії.
- Для туманних фари, кордон повинен пройти на третю лінію.
- Похилий промінь, відповідальний за покриття покриття, зобов'язаний виходити з перетину вертикальної лінії центру та другого дна.
Якщо існують відхилення, ручне регулювання здійснюється за допомогою гвинтів, розміщених на внутрішній поверхні фари. Один з них відповідає за нахил (ви можете встановити горизонтальні лінії), друге для підвищення зниження променя.
Для розряду типу лампи з далеким світлом, центрів фари також позначають вертикальні лінії. Далі вони пов'язані горизонтальною лінією і відкладають другий - на 5 см. Над першим.
0
1392
